Rinspeed reprend lidee de la swatch mobil

Rinspeed, confirme, son changement de cap. Ce concepteur et préparateur de véhicule ultra sportif, change son fusil d'épaule, pour nous présenter, la Rinspeed UC Concpet, qui est l'aboutissement de la Swatch Mobil originelle.
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Swatch Mobil...
Cette petite Rinspeed UC-Concept est étrangement en adéquation avec l'idée originelle de la Smart, qui se devait être une citadine biplace électrique de 2,50 m. L'idée du fondateur de Smart, Mr Nicolas George Hayek, directeur des montres Swatch était de proposer une citadine très courte et à motorisation électrique, permettant ainsi de sauver l'air de nos villes. Après la prise de contrôle de la marque par Mercedes, et le détournement de l'idée fondatrice de cette Swatch Mobil, pour donner une Smart à moteur conventionnel et basé sur des tarifs élitistes, Hayek céda la totalité de l'entreprise à Mercedes.

Le revival Rinspeed...
La UC-Concept, mesure 2.59m de long, 1.69m de haut et 1.49 de large. Elle pèse moins de 980 kg malgré les batteries au Lithium-Ion, qui lui permette une autonomie, à pleine charge, de 105 km (à une vitesse de 75 km/h), ce qui lui donnerait un coût de moins de 1.80€ aux 100km. Cette UC-Concept est capable de griller bons nombres de nos autos dites sportive, puisqu'il lui faut que 4.1 secondes pour atteindre les 50 km/h au démarrage du feu vert.

Un nouveau concept du déplacement...
L'UC-Concept est donc motorisée à l'électricité mais là oùRinspeed démontre son inventivité, c'est l'idée que cette voiture peut rentrer, pour les longues distances, dans des trains avec des wagons adaptés. Là, la voiture se recharge et ses occupants voyagent sans stress et à grande vitesse. Ils pourront même se connecter à Internet. Le réseau est un autre aspect de ce concept. Le préparateur espère créer une communauté d'utilisateurs ouverts à de nouvelles solutions de mobilité. D'autant plus que Rinspeed a rendu cette étude apte à la production.

Nous on rêve de la voir dans les rues de la capitale en libre service... Pourquoi pas grâce à l'AutoLib Parisien ???

à découvrir au salon de Genève début mars 2010.

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