Les ingénieurs japonais ont apparemment été très touchés par les remarques de la part de la presse automobile. Ils ont donc décidé de remettre les pendules à l'heure en montrant tout leur potentiel.
Le Subaru BRZ STI Concept reçoit donc le 4 cylindres 2,0 l à plat du BRZ GT300 engagé en championnat japonais. Connue sous le nom de code EJ20, cette mécanique développe 350 ch, bien que certaines voix internes à la marque indiqueraient une puissance de 450 ch ! Du lourd, où le ramage se lie efficacement au plumage.
Car côte style, ce concept ne fait pas dans la demi-mesure avec un kit carrosserie directement inspiré par la compétition.
Encore une fois, au plus grand chagrin des fans, aucune production en série n'est prévue. Avec cette étude de style, Subaru signe un retour en force de sa branche performance sur le sol américain et espère relever son image avant de proposer un catalogue de pièces STI.
Pour plus de puissance, il faudra donc continuer à se tourner vers des préparateurs privés.
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