Ventes aux encheres de scottsdale de beaux records en arizona

Comme chaque année, la vente-événement d'automobiles classiques de Scottsdale, en Arizona, ouvre la saison des ventes aux enchères. Les principales maisons dévoilent l'ensemble de leurs résultats, toujours très prometteurs.

Barrett-Jackson signe un record :

On commence avec la maison Barrett-Jackson, qui a fait de l’événement un rendez-vous incontournable. Et comme toujours, les enchères ont été folles sur des machines particulièrement exotiques ou les anciennes gloires made in USA.

La première place du podium de la vente est occupée par une Aston Martin DB5 de 1964, adjugée au prix de 1,485 million de dollars. Elle est suivie de près par la Chevrolet Engineering Research Vehicle 1 de 1960 avec un prix de 1,320 million de dollars et une Duesenberg J Dual Cowl Phaeton avec une enchère finale à 880 000 dollars.

Parmi les 1 719 lots présentés, pour une recette totale de 102,4 millions de dollars (dont 2,2 millions destinés à des œuvres caritatives), Barret-Jackson a écoulé l’Hennessey Venom GT Spyder de Steven Tyler pour un montant de 800 000 dollars et un Volkswagen Combi T1 au prix de 302 500 dollars, un record mondial pour ce modèle.

Les Ferrari sont encore en forme avec Gooding :

La maison Gooding & Company a aussi enregistré un record lors de cette première vente annuelle, avec une recette totale de 33,4 millions de dollars. Mieux encore, 106 lots ont trouvé preneur sur les 126 lots présentés.

Au milieu de ce beau monde, forcément, on retrouve une Bugatti Type 35 Grand Prix de 1925 (3,3 millions de dollars), une Ferrari 500 Superfast de 1965 (3,083 millions de dollars) et une Alfa Romeo 6C 1750 Series V Grand Sport Roadster de 1932 (1,595 million de dollars).

Les Ferrari ont toujours la côte auprès des collectionneurs, en atteste la vente d’une Ferrari 599 SA Aperta de 201, adjugée au prix de 1,485 million de dollars. Toutefois, les Mercedes d’époque semblent grimper rapidement, comme une 300 SL de 1955 (1,457 million de dollars) ou sa déclinaison Roadster de 1961 (1,034 million de dollars).

Une belle deuxième place pour RM Sotheby’s :

La confirmation la plus probante est à retrouver du côté de RM Sotheby’s, où une Mercedes 540K Special Roadster de 1939 a touché les 6,6 millions de dollars. C’est en dessous des 8,4 millions de dollars estimés et des 9,9 millions de dollars décroché par un modèle similaire l’année dernière. Mais elle occupe toutefois la deuxième place de ce week-end de vente.

La maison RM Sotheby’s se félicite aussi d’un très bon résultat de 53,77 millions de dollars récolté lors de sa vente. On remarque aussi les enchères à 3,603 millions de dollars pour une Ferrari 365 GTS de 1969 et 3,135 millions de dollars pour une Ferrari F50, un record pour la supercar.

Bonhams mise sur les prochaines valeurs sûres :

Le haut du tableau revient à Bonhams qui a vendu une Jaguar Type E Lightweight Competition de 1963 au prix de 7,37 millions de dollars. Elle devient aussi la Type E la plus chère de l’histoire. La deuxième place de la vente Gooding revient à une Ferrari 340 America Vignale Spider de 1952 (6,38 millions de dollars) et une Mercedes Type S de 1928 ferme le podium (4,812 millions de dollars).

Tous à Rétromobile :

Cette première vente confirme l’explosion de la bulle spéculative de l’année dernière. Les prix sont toujours très élevés, mais l’ensemble des lots sont toujours surestimés. Toutefois, la plupart des lots recommencent à trouver preneur.

Tous les regards se tournent désormais vers les ventes de Rétromobile, où les anciennes Allemandes et Anglaises vont encore faire les yeux doux aux collectionneurs. De même que les Françaises sportives et d’exception, à l’image des deux Renault 5 Turbo 2 proposées par Gooding et vendues à près de 100 000 dollars.