Alfa Romeo Quadrifoglio Super Sport : en hommage à la Mille Miglia

Le triomphe du 6C 1500 Super Sport lors de la Mille Miglia en 1928 est un moment phare. Guidée par Giuseppe Campari et Giulio Ramponi, cette victoire était la première d'une série ininterrompue de succès pour Alfa Romeo dans cette compétition, établissant un record toujours invaincu. La performance de ce véhicule, qui termina le parcours de 1621 km en 19 heures, 14 minutes et 5 secondes, illustre parfaitement l’ingénierie avancée et la conception aérodynamique signées Vittorio Jano, un pilier de l'ingénierie chez Alfa Romeo.

Le Centro Stile d’Alfa Romeo a redéfini le célèbre logo Quadrifoglio pour cette édition. Le fond traditionnellement blanc du trèfle à quatre feuilles a été remplacé par un noir profond, ajoutant un contraste audacieux qui renforce l’identité visuelle de la marque. Ce changement intervient après le centenaire du logo, qui a été célébré par un cadre doré ajouté l'an dernier, soulignant la continuité de l’engagement d’Alfa Romeo envers la compétition automobile.

Les Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport disposent d'un moteur V6 de 2,9 litres produisant 520 chevaux. Ils sont équipés d'un différentiel à glissement limité mécanique qui, associé à des ajustements dérivés de la Giulia GTA, optimise le comportement en virage et la répartition du couple, augmentant ainsi la stabilité et l'agilité.

Les performances dynamiques de conduite sont accentuées par l'utilisation de matériaux ultralégers comme l'aluminium pour le moteur et la fibre de carbone pour l'arbre de transmission, le capot, l’aileron et les jupes latérales. La Giulia bénéficie également d'un splitter avant en fibre de carbone qui, activé, régule la circulation de l'air sous le véhicule pour améliorer la stabilité à haute vitesse. Le système d'échappement Akrapovič complète cet ensemble en offrant une signature sonore distincte.

Le design extérieur intègre des éléments sportifs tels que des jantes en alliage léger 19 pouces pour la Giulia et 21 pouces pour le Stelvio, des étriers de frein noirs et des phares adaptatifs Full-LED matriciels. L'intérieur est tout aussi raffiné avec des finitions en fibre de carbone rouge, un volant en cuir et Alcantara et des appuie-têtes avant brodés avec le logo "Super Sport".

Le tableau de bord "télescopique" est équipé d’un écran TFT de 12,3 pouces offrant accès à une gamme de technologies de conduite autonome. L'interface Homme-Machine (HMI) est conçue pour une utilisation intuitive, avec un système infodivertissement enrichi par le service "Alfa Connect", offrant une connectivité et des fonctionnalités améliorées.