Citroën Berlingo 2024 : il passe au 100% électrique

Citroën Berlingo 2024 : Un nouveau Look

L'évolution du design extérieur du Berlingo ne passe pas inaperçue. Citroën a misé sur une refonte totale de la face avant, arborant une identité visuelle moderne et puissante. La calandre et le bouclier forment un ensemble homogène, au centre duquel trône fièrement le nouveau logo ovale de Citroën. Un bandeau noir strié, évoquant les motifs des chevrons, ajoute une touche raffinée, soulignant l'attention portée aux détails.

Les projecteurs inédits intègrent la nouvelle signature lumineuse Citroën à trois segments, conférant au Berlingo un regard distinctif et technologique. Avec le Pack Advanced Comfort XTR, le bouclier adopte un sabot de protection effet alu, affirmant un caractère baroudeur. Des stickers rouge Infrared et des airbumps latéraux soulignent le dynamisme de la silhouette, offrant une esthétique à la fois sportive et élégante. Les options de barres de toit et deux tailles de roues (16’’ et 17’’) ajoutent à la personnalisation, tandis que les nouvelles teintes Bleu Kiama et Vert Sirkka complètent le choix de couleurs, aux côtés du Blanc Kaolin, du Noir Perla Nera et du Gris Acier.

À l'intérieur, une révolution ergonomique attend les conducteurs. La planche de bord redessinée crée une ambiance de qualité et de robustesse. L'écran tactile de 10 pouces trône en majesté, idéalement positionné, tandis qu'une vaste boîte à gants Top Box trône dans sa partie supérieure, résultat de l'implantation astucieuse de l'Airbag dans le pavillon. Le pied central, quant à lui, abrite les commandes de sélection de vitesse, le frein de stationnement électrique, le bouton de démarrage, deux ports USB et propose même un espace de recharge par induction pour les smartphones. Le volant, en option chauffant, arbore un design novateur, soulignant le logo de Citroën au centre, et intègre les commandes audio et de régulateur de vitesse.

Citroën Berlingo 2024 : Vie à Bord

Le Berlingo, véritable couteau suisse automobile, mise sur son ingéniosité légendaire pour offrir une expérience de conduite confortable et pratique. Les sièges avant Citroën Advanced Comfort® marquent une avancée significative dans le confort, avec une architecture sophistiquée et un design élégant en trois couleurs. L'effet matelassé apporte une touche de modernité, tandis que le bandeau en forme de U sur le dossier et les liserés colorés ajoutent une touche de sophistication.

À l'arrière, la modularité atteint des sommets avec trois sièges indépendants, coulissants et escamotables en rang 2. Le Berlingo est disponible en deux tailles, M et XL, cette dernière permettant d'accueillir deux sièges supplémentaires en rang 3. Le plancher plat, lorsque le siège du passager avant est replié, offre une longueur de chargement généreuse, idéale pour les objets longs. Le pavillon multifonction Modutop conserve sa place en intégrant l'arche translucide, le coffre de pavillon arrière, l'éclairage d'ambiance et le toit vitré panoramique occultable avec store électrique. Un total de 27 rangements dans l'habitacle témoigne de l'attention portée à la praticité.

Citroën Berlingo 2024 : Facilité au quotidien

La connectivité devient une seconde nature pour le Berlingo nouvelle génération. Deux écrans tactiles de 10 pouces trônent fièrement au centre de la planche de bord, chacun associé à un système multimédia Citroën. Le système d'info-divertissement My Citroën Play, avec écran 10’’ standard, propose une réplication sans fil des smartphones, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, et intègre la caméra de recul. En parallèle, le système My Citroën Drive Plus, avec écran 10’’ haute définition, offre une navigation 3D connectée, une reconnaissance vocale naturelle, et projette la caméra de recul en haute définition.

Les fonctionnalités ne s'arrêtent pas là. Un chargeur de smartphone sans fil, situé sur la console centrale, assure une recharge pratique, accompagné de deux prises USB. Avec jusqu'à 18 technologies d'aide à la conduite, du régulateur de vitesse adaptatif à la caméra de recul avec Top Rear Vision, le Berlingo offre un cocktail de sécurité et de confort. Le stationnement est facilité grâce à 12 capteurs répartis à l'avant et à l'arrière, et l'affichage haute définition des images de la caméra de recul sur l'écran central de 10 pouces ajoute une touche de sophistication.

Citroën Berlingo 2024 : Motorisations

Le Ë-Berlingo, version électrique du modèle, s'impose comme une solution incontournable pour ceux qui recherchent une conduite respectueuse de l'environnement sans compromettre la polyvalence. Doté d'une motorisation de 136 ch et d'une batterie LFP de 50 kWh, le Ë-Berlingo offre une autonomie étendue de 320 km (cycle mixte WLTP – en cours d’homologation). Grâce à un nouveau système de freinage régénératif activable par le conducteur, trois modes de conduite (Eco, Power, Normal) et une pompe à chaleur en option, le Ë-Berlingo promet une expérience de conduite optimale.

La recharge du Ë-Berlingo est simplifiée avec un chargeur embarqué de 7,4 kW, et en option, un chargeur triphasé de 11 kW. La wall-box de 7,4 kW offre une recharge complète en 7h30, tandis que celle de 11 kW réduit le temps à 5 heures. Les longs trajets sont également facilités grâce à un temps de recharge accélérée de 30 minutes de 0 à 80 % sur une borne en courant continu de 100 kW. L'application e-ROUTES agit comme un assistant de voyage, s'adaptant en temps réel aux conditions de trafic et aux points de recharge.

En Europe, seule la version électrique de Berlingo est disponible. Un choix qui fait condamne malheureusement la polyvalence extrême du Berlingo. Hors d’Europe (ou marchés spécifiques en Europe), le nouveau Berlingo s’adapte à la diversité de ses clients en proposant, en plus de la motorisation 100 % électrique, trois moteurs diesels BlueHDi 90, 100 et 130 ch et deux moteurs essence PureTech 110 et 130 ch.