Quelle Berline choisir en 2024 ? La référence 2024 est… Citroën C4 X

Une Citroën dans l’âme

La C4 X, c’est la version tricorps de la C4, lancée fin 2020. Elle mesure 4,60 m de long, soit 24 cm de plus que sa sœur à hayon. Mais elle conserve la même hauteur (1,53 m) et la même largeur (1,80 m). Elle garde aussi la même signature visuelle, avec ses phares à double étage, sa calandre chromée et ses chevrons qui s’étirent sur toute la largeur. De profil, elle affiche une silhouette élancée, avec une ligne de toit fuyante et un capot plongeant. De l’arrière, elle se distingue par son coffre imposant, qui lui donne un air de limousine. Mais attention, pas une limousine austère et prétentieuse. Non, une limousine décontractée et sympathique, comme une Citroën quoi.

Un confort royal

La C4 X, c’est aussi une Citroën par son confort. La marque aux chevrons a mis le paquet pour vous offrir une expérience de conduite unique. La suspension, dotée d’amortisseurs à butées hydrauliques, absorbe les irrégularités de la route avec une souplesse remarquable. Les sièges, équipés de mousses à haute densité, vous enveloppent comme dans un cocon. Le silence de fonctionnement, renforcé par une bonne isolation acoustique, vous isole du bruit extérieur. Bref, vous avez l’impression de rouler sur un tapis volant, comme dans une Rolls-Royce. Mais sans vous ruiner, car la Citroën C4 X démarre à 27 500 € en essence et à 38 500 € en électrique.

Un espace généreux

La C4 X, c’est enfin une Citroën par son habitabilité. L’empattement de 2,67 m, identique à celui de la C4, assure un bon espace aux jambes à l’arrière. La garde au toit est également correcte, malgré la chute du pavillon. Le coffre, quant à lui, est le point fort de cette version tricorps. Il offre un volume de 510 litres, soit 160 litres de plus que la C4 à hayon. De quoi emporter tous vos bagages pour partir en vacances avec votre famille. Et si vous avez besoin de plus de place, vous pouvez rabattre la banquette arrière en deux parties. Vous obtenez alors un espace de chargement de 1 360 litres, presque autant qu’un SUV.

Une voiture polyvalente

La Citroën C4 X se décline en plusieurs motorisations, pour s’adapter à vos besoins et à votre budget. Vous pouvez opter pour le diesel BlueHDi de 130 ch, qui consomme environ 5 l/100 km. Vous pouvez choisir l’essence PureTech de 100 ou 130 ch, qui affiche une consommation moyenne de 5,3 à 5,7 l/100 km. Ou vous pouvez vous laisser tenter par l’électrique ë-C4 de 136 ch, ou la nouvelle version de 156 ch avec sa batterie de 54kWh qui revendique une autonomie de + de 400 km. Quelle que soit la version, la Citroën C4 X se montre agréable à conduire, avec une direction précise, un freinage efficace et un bon équilibre. Elle n’est pas sportive, mais elle n’est pas molle non plus. Elle est juste bien.

Une berline qui a du chien

La Citroën C4 X, c’est donc une berline qui a tout pour plaire. Elle est confortable, spacieuse, économique et pas trop chère. Elle est aussi originale, avec son look de berline surélevée, qui la distingue des SUV et des berlines classiques. Elle est enfin fidèle à l’esprit Citroën, avec son caractère bien trempé, son style affirmé et son élégance décalée. Bref, c’est une berline qui a du chien. Et qui n’a pas peur des SUV. Alors, si vous cherchez une voiture qui sort du lot, qui vous fait plaisir et qui vous rend service, n’hésitez pas : la Citroën C4 X est faite pour vous.