Citroën C4 & C4 X : une nouvelle gueule pour le Salon de Paris ?

Récemment, une flotte de Citroën C4 à peine camouflées a été aperçue sur un transporteur, révélant quelques indices sur ce qui nous attend. À première vue, le camouflage léger laisse entrevoir un nouveau pare-chocs avant, des optiques et signatures lumineuses redessinées, ainsi qu'un éventuel remaniement du coffre. L'arrière, quant à lui, devrait rester en grande partie inchangé. Certains modèles arborent également un camouflage sur les « Airbumps » latéraux, suggérant de possibles ajustements, peut-être selon les finitions proposées.

Des retouches sans révolution technique ?

Du côté technique, ne vous attendez pas à une révolution. Citroën a déjà introduit une évolution majeure en mai 2023, en dotant ses ë-C4 et ë-C4 X d'une nouvelle batterie de 54 kWh, associée à un moteur électrique de 156 ch et 260 Nm. Cette mise à niveau a permis de gagner 60 km d'autonomie, portant le total à 420 km selon le cycle WLTP. Il est d'ailleurs bon de noter que la version précédente, avec un moteur de 136 ch et une batterie de 50 kWh, reste disponible pour ceux qui préfèrent les spécifications antérieures.

En revanche, les changements intérieurs semblent être réduits à leur plus simple expression. Les véhicules capturés par nos espions ne présentaient aucun camouflage à l'intérieur, laissant penser que l'habitacle demeurera inchangé. Peut-être Citroën compensera-t-elle cette absence de nouveauté par une dotation en équipement de série plus généreuse.

Un rendez-vous attendu au Salon de Paris

Quant à la Citroen C4 X, qui n'a vu le jour qu'en juin 2022, elle pourrait également bénéficier de ce léger lifting, bien que sa jeunesse relative laisse à penser que les ajustements seront minimes. Les curieux et passionnés devront patienter jusqu'au 14 octobre prochain pour en avoir le cœur net, lors de l'ouverture du Salon de Paris, où Citroën devrait officiellement dévoiler ces mises à jour.