Volkswagen Taigo 2025 : Une gamme revue pour plus d'efficacité et de compétitivité

Volkswagen Taigo : Une refonte qui simplifie la gamme

Lancée en 2022, la gamme Taigo s’articule désormais autour de cinq finitions, dont deux séries spéciales. Et si Volkswagen parle d’un repositionnement "plus attractif", comprenez surtout que les tarifs ont été rabotés. De 730 à 1 650 euros de baisse selon les modèles. Autrement dit, VW n’offre pas de gadgets supplémentaires mais revoit les étiquettes pour coller à un marché en quête de bon rapport qualité-prix.

Les cinq déclinaisons disponibles sont : le modèle de base simplement baptisé "Taigo", la finition "Life Plus" qui se veut le cœur de gamme, la série spéciale "VW Edition", la version plus sportive "R-Line", et enfin la nouvelle série spéciale "R-Line Edition". Une panoplie qui couvre l’essentiel des besoins des clients du segment, sans se perdre dans des options farfelues.

Volkswagen Taigo : Détails des baisses de prix

L’entrée de gamme "Taigo" est désormais accessible à partir de 24 570 euros, soit une baisse de 800 euros. A ce prix-là, vous n’aurez pas des sièges massants ni des projecteurs lasers qui scrutent l’avenir, mais le strict nécessaire avec quelques équipements modernes : régulateur de vitesse, aide au stationnement avant et arrière, alerte de franchissement de ligne, freinage d’urgence avec détection des piétons et des cyclistes, projecteurs LED, un cockpit numérique... Bref, de quoi faire le tour des périphéries sans se poser trop de questions existentielles. Pour ceux qui préfèrent tout étaler sur plusieurs mois, cette finition est disponible à partir de 209 euros mensuels. Oui, Volkswagen joue sur tous les tableaux, et sur la durée.

La série spéciale "VW Edition" est proposée à 26 820 euros, soit un petit rabais de 730 euros. Volkswagen aime ici jouer sur l'argument d’un "avantage client" de 2 200 euros en équipements : régulateur de vitesse adaptatif, caméra de recul, un système audio "Ready 2 Discover", des jantes alliage 17 pouces... Un SUV qui coche les cases habituelles de la citadine moderne avec une touche de semi-autonomie pour les trajets monotones. Cette version est proposée à partir de 229 euros par mois, comme pour mieux enrober l'ensemble.

Vient ensuite la version "Life Plus", affichée à 27 940 euros, avec une baisse similaire de 730 euros. La recette reste la même : régulateur adaptatif, assistant de conduite semi-autonome, navigation intégrée et, cerise sur le gâteau, la caméra de recul. Un cocktail d’options qui plaira à ceux qui aiment le confort sans extravagance. Là encore, VW propose une mensualité, cette fois à partir de 259 euros.

La version "R-Line", plus haut de gamme et résolument orientée vers une conduite dynamique, descend à 32 760 euros. Volkswagen n'y va pas avec le dos de la cuillère sur les réductions, car cela représente une baisse de 1 650 euros. A ce prix-là, on trouve des équipements supplémentaires : projecteurs Matrix LED, climatisation bi-zone, sellerie sport, cockpit numérique pro... De quoi flatter un peu l’égo tout en maintenant les pieds sur terre. La mensualité grimpe à 339 euros par mois, pour ceux qui aiment les calculs sur le long terme.

Volkswagen Taigo "R-Line Edition" : pour les amateurs de style

Enfin, Volkswagen introduit une nouvelle série spéciale baptisée "R-Line Edition". Basée sur la finition "R-Line", elle propose des équipements supplémentaires comme des jantes 18 pouces et une peinture métallisée, le tout pour un prix débutant à 30 830 euros. Si l’on se fie à la communication officielle, cela représente un avantage client de 4 695 euros par rapport à la précédente version. Un chiffre qui, mis à part flatter le calcul mental des amateurs de rabais, permet de justifier le tarif plutôt serré de cette finition. Là encore, la mensualité reste sous contrôle à 289 euros.