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Accueil Comparateur Abarth 595 Turismo BVA VS Bmw Serie 7 740i

Comparatif entre : Abarth 595 Turismo BVA et Bmw Serie 7 740i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Abarth 595 Turismo BVA et une Bmw Serie 7 740i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Abarth 595
Turismo BVA année 2015

VS

Bmw Serie 7
740i année 2009

Infos générale

Abarth 595
Turismo BVA année 2015

Bmw Serie 7
740i année 2009

Marque Abarth Bmw
Modèle 595 Serie 7
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2009
Catégorie Citadine Limousine
Prix 23700 € 85000 €

Mécanique

Abarth 595
Turismo BVA année 2015

Bmw Serie 7
740i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 160 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 326 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Abarth 595
Turismo BVA année 2015

Bmw Serie 7
740i année 2009

Vitesse max 210 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.50 / 5.40 / 6.50 / 100 km 13.80 / 7.90 / 9.90 / 100 km
Autonomie optimale 648 Km 443 Km
Autonomie moyenne 538 Km 354 Km
Accélération (0 à 100km) 7.6s 5.9s
Rejet de Co2 155 g/km 232 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Abarth 595
Turismo BVA année 2015

Bmw Serie 7
740i année 2009

Poids à 1055 kg 1935 kg
Taille réservoir 35 litres 82 litres
Pneumatique 205/40R17 2 trains 245/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.66 / 1.63 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 185/610 dm3 500 dm3

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367 ch à 6300 tr/min Essence 2006
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Bmw Serie 7 730d année 2007
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326 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 7 750i année 2010
407 ch à 5500 tr/min Essence 2010
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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306 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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326 ch à 5800 tr/min Essence 2011
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407 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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465 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Bmw Serie 7 730d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 7 740d année 2011
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Bmw Serie 7 ActiveHybrid7 année 2012
465 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Bmw Serie 7 760i année 2012
544 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 730d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2013
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2015
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320 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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354 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
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326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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610 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2017
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740Ld xDrive année 2017
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2017
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 750Ld xDrive année 2017
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
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326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 740Le xDrive iPerformance année 2017
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 740Le iPerformance année 2017
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2018
320 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2018
400 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 7 730d année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
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400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2019
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
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320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
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Soufyanne Benhammouda 10/09/2021

Déclinaison sportive de la Fiat 500, l’Abarth 595 fait la fierté de la branche performance de la marque italienne. Si bien qu’elle a officiell... Voir plus

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Benoît Alves 16/07/2021

La firme italienne ne cesse de nous proposer des versions spéciales de sa bombinette. La dernière est cette Abarth F595 qui peu s’enorgueillir d’ab... Voir plus

Image principalede l'actu: Abarth 595 : tout sur la nouvelle gamme 2021 News auto

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Gentleman Racer 02/02/2021

Alors que FIAT se lance dans le 100% électrique avec sa 500, la firme sportive conserve, bien heureusement, ses petits moteurs turbo essence pour ... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 7

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BMW i7 : la Série 7 se fera 100 % électrique

Benoît Alves 17/03/2022

La firme bavaroise continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Après les récentes iX et i4, BMW compte nous dévoiler ... Voir plus

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BMW i7 : la Série 7 100% électrique

Benoît Alves 02/12/2021

La vague de la voiture électrique est inéluctable. Plus qu’une vague, il faudrait parler d’un tsunami qui touche même les marques premium et leurs ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai BMW eDrive Zone : Quand la BM la joue à la bohème Essai auto

Essai BMW eDrive Zone : Quand la BM la joue à la bohème

Daniel Latif 25/11/2020

Dans sa stratégie d’électrification, BMW veut faire figure de bon élève. Alors en vue d’anticiper encore des restrictions de circulation dans Paris... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai BMW Série 7 Hybride : luxe, calme et mauvais goût Essai auto

Essai BMW Série 7 Hybride : luxe, calme et mauvais goût

Etienne Rovillé 13/06/2019

La sixième génération de la limousine bavaroise, commercialisée depuis 2015, arrive à mi-carrière. Il est donc temps pour la marque d’opérer une mi... Voir plus

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Benoît Alves 11/11/2024

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