Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 VS Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid

Comparatif entre : Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 et Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 et une Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Alfa-Romeo Giulietta
1.6 JTDm 120 année 2020

VS

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Infos générale

Alfa-Romeo Giulietta
1.6 JTDm 120 année 2020

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Marque Alfa-Romeo Suzuki
Modèle Giulietta Ignis
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie Berline Compacte SUV Urbain
Prix 25500 € 16890 €

Mécanique

Alfa-Romeo Giulietta
1.6 JTDm 120 année 2020

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s hybride leger
Puissance: 83 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Alfa-Romeo Giulietta
1.6 JTDm 120 année 2020

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Vitesse max 195 km/h 165 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.80 / 4.00 / 4.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1500 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1277 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10s 12.7s
Rejet de Co2 123 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.90 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 110.00 à 112.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Alfa-Romeo Giulietta
1.6 JTDm 120 année 2020

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Poids à 1390 kg 860 kg
Taille réservoir 60 litres 32 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 175/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.35 / 1.80 / 1.46 3.70 / 1.66 / 1.59
Volume du coffre 350/1045 dm3 260/1100 dm3

Autres motorisations: Alfa-Romeo Giulietta

Alfa-Romeo Giulietta QuadrifoglioVerde année 2010
235 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 TB année 2010
120 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir année 2010
170 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm année 2010
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm année 2010
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2011
235 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2011
120 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 S&S année 2011
170 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 S&S année 2011
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S année 2011
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 140 S&S année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2012
120 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 S&S année 2012
170 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2012
235 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 S&S année 2012
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 140 S&S année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S année 2012
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 105 S&S année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 S&S année 2013
120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 S&S année 2013
170 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 S&S TCT année 2013
170 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2013
235 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 S&S année 2013
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 140 S&S année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S année 2013
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S TCT année 2013
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 105 S&S année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 S&S année 2014
120 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 S&S année 2014
170 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 S&S année 2014
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 S&S année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S année 2014
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S TCT année 2014
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 105 S&S année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 S&S année 2015
120 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S TCT année 2015
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 S&S année 2015
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 S&S année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 S&S année 2015
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 TCT année 2015
175 ch à 37500 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2015
240 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 105 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2016
120 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 150 année 2016
150 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 TCT année 2016
170 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2016
240 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 année 2016
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2016
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 TCT année 2016
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2017
120 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 150 année 2017
150 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 année 2017
170 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2017
240 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 année 2017
175 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulietta Veloce année 2017
240 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2018
120 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 150 année 2018
150 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 TCT année 2018
170 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2018
240 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2018
120 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 année 2018
175 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2019
120 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 150 année 2019
150 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 TCT année 2019
170 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde année 2019
240 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 année 2019
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 année 2019
175 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2020
120 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2020
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 année 2020
170 ch à 2750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulietta 1.4 T Jet 120 année 2021
120 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 année 2021
170 ch à 2750 tr/min Diesel 2021

Autres motorisations: Suzuki Ignis

Suzuki Ignis 1.5 VVT année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Suzuki Ignis 1.3 VVT année 2006
93 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Suzuki Ignis 1.3 DDiS année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Suzuki Ignis 1.3 DDiS année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Suzuki Ignis 1.3 VVT année 2007
93 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Suzuki Ignis 1.5 VVT année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2017
90 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année 2017
- ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 4x4 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2019
90 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 hybride année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2021
83 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Alfa-Romeo Giulietta

Image principalede l'actu: Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance News auto

Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance

Benoît Alves 13/02/2025
Alfa Romeo, c’est plus qu’une simple marque italienne : c’est un mythe roulant. Depuis des décennies, la firme au Biscione déclenche des passions, grâ... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo Giulietta : pourquoi choisir cette berline compacte ? News auto

Alfa Romeo Giulietta : pourquoi choisir cette berline compacte ?

Benoît Alves 09/03/2023

L'Alfa Romeo Giulietta est une voiture qui incarne l'élégance italienne avec une touche de sportivité. Depuis son lancement en 2010, elle est deven... Voir plus

Image principalede l'actu: Alfa Romeo Quadrifoglio : une histoire et du sport News auto

Alfa Romeo Quadrifoglio : une histoire et du sport

Gentleman Racer 10/02/2023

Le trèfle à quatre feuilles est un symbole de chance, mais également de sport mécanique lorsqu’on le conjugue à l’italienne. Quadrifoglio est l’emb... Voir plus

Image principalede l'actu: Villa d'Este : l'Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo réalise un doublé News auto

Villa d'Este : l'Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo réalise un doublé

Soufyanne Benhammouda 31/05/2017
Après une superbe édition 2017, le Concours d'élégance de la Villa d'Este vient de livrer ses résultats. Le titre le plus prestigieux revient à l'Alfa... Voir plus

Les articles: Suzuki Ignis

Image principalede l'actu: Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ? Essai auto

Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ?

Benoît Alves 18/01/2024

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

Image principalede l'actu: Suzuki ignis une version hybride possible News auto

Suzuki ignis une version hybride possible

Etienne Rovillé 11/08/2016
Absent depuis près de 10 ans sur notre territoire, l'Ignis revient en 2017. La citadine de Suzuki sera présentée lors du salon de l'automobile de Pari... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Suzuki Vitara mHEV 2025 : Tout en subtilité Essai auto

Essai Suzuki Vitara mHEV 2025 : Tout en subtilité

Benoît Alves 28/11/2024
Suzuki, c'est cette marque qui avance comme un maître du Tai Chi : tout en douceur et avec une sérénité déconcertante. Tandis que certains constructeu... Voir plus
Image principalede l'actu: Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV News auto

Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV

Gentleman Racer 11/11/2024
Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Benoît Alves 28/02/2025
Hennessey Super Venom Mustang Dark Horse : La Mustang poussée dans ses retranchements

Hennessey Super Venom Mustang Dark Horse : La Mustang poussée dans ses retranchements

Benoît Alves 28/02/2025
Essai Subaru Solterra : Du rallye… au silence

Essai Subaru Solterra : Du rallye… au silence

Benoît Alves 28/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL