Comparatif entre : Alfa-Romeo Tonale Plug-in Hybrid e-Q4 et BYD SEAL U DM-i 4x4

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Alfa-Romeo Tonale Plug-in Hybrid e-Q4 et une BYD SEAL U DM-i 4x4. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

VS

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025


Infos générale

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Marque Alfa-Romeo BYD
Modèle Tonale SEAL U
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.79€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.29€
Année 2022 2025
Catégorie SUV Compact SUV
Prix 41990 € 44500 €

Mécanique

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Puissance totale 275 ch 324 ch
Couple total 430 Nm
à _ tr/min
550 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 160 ch
à _ Trs/min
Couple : 290 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 130 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 15.5 kWh 18.3 kWh
Puissance batterie net 12.5 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 60 Km 80 Km
Autonomie max 80 km _ km

Performances

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Vitesse max 220 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.2s 5.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.80 à 3.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 26.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Alfa-Romeo Tonale
Plug-in Hybrid e-Q4 année 2022

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Poids à 1785 kg 2100 kg
Taille réservoir 55 litres 60 litres
Pneumatique 215/50R18 2 trains 235/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.53 / 1.84 / 1.60 4.78 / 1.89 / 1.67
Volume du coffre 420/1355 dm3 425/1440 dm3

Autres motorisations: Alfa-Romeo Tonale

Autres motorisations: BYD SEAL U

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