Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi A7 Sportback 40 TDI 150 VS Ford Grand Tourneo Connect 2.0 TD 102

Comparatif entre : Audi A7 Sportback 40 TDI 150 et Ford Grand Tourneo Connect 2.0 TD 102

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A7 Sportback 40 TDI 150 et une Ford Grand Tourneo Connect 2.0 TD 102. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A7 Sportback
40 TDI 150 année 2020

VS

Ford Grand Tourneo Connect
2.0 TD 102 année 2025

Infos générale

Audi A7 Sportback
40 TDI 150 année 2020

Ford Grand Tourneo Connect
2.0 TD 102 année 2025

Marque Audi Ford
Modèle A7 Sportback Grand Tourneo Connect
Carburant Hybride Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2025
Catégorie Grande Berline Ludospace
Prix 63760 € 33240 €

Mécanique

Audi A7 Sportback
40 TDI 150 année 2020

Ford Grand Tourneo Connect
2.0 TD 102 année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo hybrid 12v
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 102 ch
Couple: 280 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Audi A7 Sportback
40 TDI 150 année 2020

Ford Grand Tourneo Connect
2.0 TD 102 année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Audi A7 Sportback
40 TDI 150 année 2020

Ford Grand Tourneo Connect
2.0 TD 102 année 2025

Vitesse max 245 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 5.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 1327 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 14s
Rejet de Co2 143 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.50 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 145.00 à 149.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A7 Sportback
40 TDI 150 année 2020

Ford Grand Tourneo Connect
2.0 TD 102 année 2025

Poids à 1775 kg 1768 kg
Taille réservoir 73 litres 50 litres
Pneumatique 255/40R19 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.97 / 1.91 / 1.42 4.85 / 1.85 / 1.83
Volume du coffre 535/1390 dm3 650/3105 dm3

Autres motorisations: Audi A7 Sportback

Audi A7 Sportback V6 TFSI année 2011
300 ch à 5250 tr/min Essence 2011
Audi A7 Sportback V6 TDI année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TFSI année 2012
300 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Audi A7 Sportback 2.8 V6 FSI année 2012
204 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI Quattro année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A7 Sportback S7 année 2012
420 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Audi A7 Sportback 2.8 V6 FSI année 2013
204 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Audi A7 Sportback 2.8 V6 FSI Quattro année 2013
204 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TFSI 272 Quattro année 2013
272 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 204 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 204 Quattro année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 245 Quattro année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 245 Clean Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A7 Sportback 3.0 V6 BiTDI 313 Quattro année 2013
313 ch à 3900 tr/min Diesel 2013
Audi A7 Sportback S7 année 2013
420 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi A7 Sportback 2.8 V6 FSI année 2014
204 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Audi A7 Sportback 2.8 V6 FSI Quattro année 2014
204 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TFSI 272 Quattro année 2014
272 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 204 année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 204 Quattro année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 245 Quattro année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 245 Clean Diesel année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A7 Sportback 3.0 V6 BiTDI 313 Quattro année 2014
313 ch à 3900 tr/min Diesel 2014
Audi A7 Sportback S7 année 2014
420 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Audi A7 Sportback 3.0 V6 BiTDI 313 Quattro année 2015
313 ch à 3900 tr/min Diesel 2015
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 245 Clean Diesel année 2015
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 245 Quattro année 2015
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 204 Quattro année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 204 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TFSI 272 Quattro année 2015
272 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Audi A7 Sportback 2.8 V6 FSI Quattro année 2015
204 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Audi A7 Sportback 2.8 V6 FSI année 2015
204 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Audi A7 Sportback S7 année 2015
420 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Audi A7 Sportback 2.8 V6 FSI année 2016
204 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Audi A7 Sportback 2.8 V6 FSI Quattro année 2016
204 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TFSI 272 Quattro année 2016
272 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 204 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 204 Quattro année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 245 Quattro année 2016
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 245 Clean Diesel année 2016
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A7 Sportback 3.0 V6 BiTDI 313 Quattro année 2016
313 ch à 3900 tr/min Diesel 2016
Audi A7 Sportback S7 année 2016
420 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Audi A7 Sportback 2.0 TFSI 252 année 2017
252 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TFSI 333 Quattro année 2017
333 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Audi A7 Sportback S7 année 2017
450 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi A7 Sportback RS7 année 2017
560 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi A7 Sportback RS7 Performance année 2017
605 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 218 Ultra année 2017
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TFSI 272 Quattro année 2017
272 ch à 3500 tr/min Essence 2017
Audi A7 Sportback 3.0 V6 BiTDI 320 Quattro année 2017
320 ch à 3900 tr/min Diesel 2017
Audi A7 Sportback 50 TDI 286 Quattro année 2018
286 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A7 Sportback 55 TFSI 340 Quattro année 2018
340 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A7 Sportback 40 TDI 204 MildHybrid année 2019
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Audi A7 Sportback 45 TDI 231 MildHybrid année 2019
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Audi A7 Sportback 50 TDI 286 Quattro MildHybrid année 2019
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Audi A7 Sportback 45 TFSI 245 année 2019
245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi A7 Sportback 45 TFSI 245 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A7 Sportback 55 TFSI 340 Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A7 Sportback 55 TFSI e Hybrid rechargeable année 2020
367 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A7 Sportback RS7 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A7 Sportback 40 TDI 150 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A7 Sportback 45 TDI 231 Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A7 Sportback 50 TDI 286 Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A7 Sportback 55 TDI 349 Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A7 Sportback 45 TFSI 245 année 2021
245 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A7 Sportback 55 TFSI 340 Quattro année 2021
340 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A7 Sportback 55 TFSI e Quattro année 2021
367 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi A7 Sportback RS7 année 2021
600 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Audi A7 Sportback 40 TDI 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Audi A7 Sportback 45 TDI 231 Quattro année 2021
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Audi A7 Sportback 50 TDI 286 Quattro année 2021
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Audi A7 Sportback S7 TDI Quattro année 2021
349 ch à 3850 tr/min Diesel 2021
Audi A7 Sportback 45 TFSI 265 année 2022
265 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Audi A7 Sportback 40 TDI 204 année 2022
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Audi A7 Sportback 50 TDI 286 Quattro année 2022
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Audi A7 Sportback S7 TDI Quattro année 2022
344 ch à 3850 tr/min Diesel 2022
Audi A7 Sportback RS7 année 2022
600 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Audi A7 Sportback 50 TFSI e Quattro année 2022
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Audi A7 Sportback 45 TFSI 265 année 2023
265 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Audi A7 Sportback 40 TDI 204 année 2023
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Audi A7 Sportback 50 TDI 286 Quattro année 2023
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Audi A7 Sportback S7 TDI Quattro année 2023
344 ch à 3850 tr/min Diesel 2023
Audi A7 Sportback RS7 année 2023
600 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Audi A7 Sportback RS7 Performance année 2023
630 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Audi A7 Sportback 45 TFSI 265 année 2024
265 ch à 5250 tr/min Essence 2024
Audi A7 Sportback 50 TFSI e Quattro année 2024
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Audi A7 Sportback 55 TFSI e Quattro année 2024
367 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Audi A7 Sportback 40 TDI 204 année 2024
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Audi A7 Sportback 50 TDI 286 Quattro année 2024
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Audi A7 Sportback S7 TDI Quattro année 2024
344 ch à 3850 tr/min Diesel 2024
Audi A7 Sportback RS7 année 2024
600 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Audi A7 Sportback RS7 Performance année 2024
630 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Audi A7 Sportback 45 TFSI 265 année 2025
265 ch à 5250 tr/min Essence 2025
Audi A7 Sportback RS7 Performance année 2025
630 ch à 6000 tr/min Essence 2025
Audi A7 Sportback 50 TFSI e Quattro année 2025
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Audi A7 Sportback 55 TFSI e Quattro année 2025
367 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Audi A7 Sportback 40 TDI 204 année 2025
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2025
Audi A7 Sportback 50 TDI 286 Quattro année 2025
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2025
Audi A7 Sportback S7 TDI Quattro année 2025
344 ch à 3850 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Ford Grand Tourneo Connect

Ford Grand Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 115 année 2025
115 ch à - tr/min Essence 2025
Ford Grand Tourneo Connect PHEV 150 année 2025
150 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Ford Grand Tourneo Connect 2.0 TD 102 année 2025
102 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Grand Tourneo Connect 2.0 TD 122 année 2025
122 ch à - tr/min Diesel 2025

Les articles: Audi A7 Sportback

Image principalede l'actu: Nouvelle Audi A6 et A7 : un vent de fraîcheur ! News auto

Nouvelle Audi A6 et A7 : un vent de fraîcheur !

Benoît Alves 02/06/2023

Les inconditionnels de la marque aux anneaux seront ravis d'apprendre que les nouveaux modèles Audi A6 et A7, ainsi que le modèle S, font leur entr... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi RS 6 Avant performance & Audi RS 7 performance News auto

Audi RS 6 Avant performance & Audi RS 7 performance

Benoît Alves 29/11/2022

Audi Sport, la filiale des voitures haute performance de la firme aux anneaux, multiplie en cette fin d’année 2022 les éditions spéciales. Après le... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi RS 7 Sportback : Un V8 de 600 chevaux. Petit joueur ! News auto

Audi RS 7 Sportback : Un V8 de 600 chevaux. Petit joueur !

Benoît Alves 18/11/2019

La deuxième génération de l’Audi RS 7 Sportback arrivera chez les concessionnaires européens au cours du premier trimestre 2020. Si on trépigne d’i... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi S7 TDI : le déraisonnable choix de la raison Essai auto

Essai Audi S7 TDI : le déraisonnable choix de la raison

Etienne Rovillé 04/07/2019

À l’heure où le diesel subit de plus en plus d’attaques de toute part, certains constructeurs continuent de lui accorder intérêt et confiance, nota... Voir plus

Les articles: Ford Grand Tourneo Connect

Image principalede l'actu: Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller News auto

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Benoît Alves 14/02/2025
Quand on parle de Ford, on pense souvent à la fameuse signature “Go Further” et à ses modèles emblématiques comme la Fiesta, la Focus, ou encore la Mu... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Ford Explorer : Une question de base… ??? Essai auto

Essai Ford Explorer : Une question de base… ???

Benoît Alves 27/01/2025
Le Ford Explorer, c’est un nom qui évoque immédiatement les grandes étendues américaines, les routes interminables, et cette culture de l’excès où plu... Voir plus
Image principalede l'actu: Puma Gen-E : Est-ce vraiment du génie cette version 100 % électrique ? Essai auto

Puma Gen-E : Est-ce vraiment du génie cette version 100 % électrique ?

Benoît Alves 03/12/2024
Par une matinée brumeuse, j’ai reçu une missive en apparence anodine. « Invitation exclusive – Studio secret à l’Est de Paris – Découvrez le Ford Puma... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr ! Essai auto

Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr !

Benoît Alves 29/10/2024
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Ca... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Benoît Alves 20/02/2025
Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Gentleman Racer 20/02/2025
Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Gentleman Racer 20/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL