Comparatif entre : Audi A8 Hybrid et Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A8 Hybrid et une Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A8
Hybrid année 2013

VS

Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh année 2024


Infos générale

Audi A8
Hybrid année 2013

Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh année 2024

Marque Audi Renault
Modèle A8 4
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 7.2€ Cout en électricité pour 100Km : 2.48€
Année 2013 2024
Catégorie Limousine SUV Urbain
Prix 89550 € 24900 €

Mécanique

Audi A8
Hybrid année 2013

Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh année 2024

Puissance totale 245 ch 95 ch
Couple total 480Nm Nm
à _ tr/min
215 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 211 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 95 ch
Couple: 215 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Audi A8
Hybrid année 2013

Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh année 2024

Batterie _kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 40 kWh
Puissance batterie net _ kWh 38 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 13.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 5 Km 300 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Audi A8
Hybrid année 2013

Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh année 2024

Vitesse max 235 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.40 / 6.20 / 6.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1210 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1190 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.7s 11s
Rejet de Co2 147 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A8
Hybrid année 2013

Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh année 2024

Poids à 1870 kg 1370 kg
Taille réservoir 75 litres _ litres
Pneumatique 235/55R18 2 trains 205/60R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.14 / 1.95 / 1.46 4.14 / 1.80 / 1.57
Volume du coffre 510 dm3 420 dm3

Autres motorisations: Audi A8

Autres motorisations: Renault 4

Les articles: Audi A8

La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux es... Voir plus

La berline, c’est la voiture par excellence. D’ailleurs, demandez à un enfant de dessiner une voiture, et il vous fera une berline tricorps. Évidem... Voir plus

Alors que la Mercedes Classe S a fait peau neuve il y a peu et que la BMW Série 7 s’apprête à faire de même, l’Audi A8, elle, commençait à montrer ... Voir plus

Pour chaque constructeur, il y a LE véhicule porte-étendard de la marque, celui qui en met plein les mirettes, gavé de technologies. Ainsi, si Mercede... Voir plus

Les articles: Renault 4

La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr... Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba... Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ... Voir plus
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL