Renault ouvre les commandes de la Renault 4 E-Tech Electric, un nouveau modèle électrique qui réinterprète la philosophie de l’iconique 4L dans une version adaptée aux exigences contemporaines. Proposée en deux motorisations et trois niveaux de finition, elle vise un large public avec des offres qui privilégient l’accessibilité et la polyvalence. Les clients ayant souscrit au R4 R Pass, un programme de réservation anticipée mis en place par Renault, pourront commander leur véhicule dès le 4 mars. Pour le reste des acheteurs, les commandes seront ouvertes à partir du 12 mars.
Renault propose sa 4 E-Tech Electric avec deux configurations techniques distinctes, permettant de choisir entre une autonomie adaptée à un usage principalement urbain ou une autonomie plus généreuse pour des trajets longs.
Cette version d’entrée de gamme est équipée d’un moteur électrique de 120 ch délivrant un couple maximal de 225 Nm. Il est associé à une batterie lithium-ion NMC de 40 kWh, permettant une autonomie homologuée WLTP allant jusqu’à 308 km. Ce modèle est pensé pour un usage quotidien, avec des performances suffisantes pour évoluer en ville et sur voies rapides.
Le tarif de cette version débute à 25 990 euros après déduction du bonus écologique de 4 000 euros. À ce prix, Renault propose également une offre en location longue durée à 230 euros par mois, sous réserve d’un premier apport ajusté selon les aides gouvernementales.
En matière de recharge, la Renault 4 E-Tech Electric Autonomie Urbaine est équipée d’un chargeur AC 11 kW en courant alternatif et d’un chargeur DC 80 kW en courant continu. En recharge rapide, le passage de 15 à 80 % de batterie s’effectue en 30 minutes sur une borne rapide compatible. En courant alternatif, une charge équivalente nécessite 2h37sur une borne 11 kW.
Renault propose une Location Longue Durée (LLD) sur 37 mois, incluant l’entretien et l’assistance pour 1€/mois en supplément du loyer mensuel. Une borne de recharge à domicile est offerte pour toute commande avant le 31 mars, sous réserve de souscription à une offre d’installation via Mobilize Power Solutions.
Destinée à ceux qui recherchent plus d’autonomie, cette version est équipée d’un moteur 110 kW (150 ch, 245 Nm) et d’une batterie 52 kWh, offrant jusqu’à 409 km d’autonomie WLTP. Ce modèle se montre plus adapté aux trajets périurbains et longue distance tout en conservant des dimensions compactes.
Le prix de cette version démarre à 29 490 euros, après déduction du bonus écologique. En location longue durée, Renault propose un tarif de 280 euros par mois, sous les mêmes conditions d’éligibilité.
Ce modèle bénéficie d’un chargeur DC 100 kW pour la recharge rapide, permettant toujours de passer de 15 à 80 % en 30 minutes. En AC 11 kW, il faut 3h13 pour une recharge équivalente.
Renault décline la 4 E-Tech Electric en trois niveaux de finition, avec des équipements différenciés.
Cette version d’entrée de gamme est proposée en Autonomie Urbaine uniquement. Elle inclut :
Disponible avec les deux motorisations, cette version ajoute :
Version haut de gamme disponible exclusivement avec la motorisation 110 kW / 52 kWh, elle se distingue par :
Toutes les versions bénéficient d’un chargeur bidirectionnel AC 11 kW, qui permet d’alimenter des appareils électriques grâce à la fonction V2L (Vehicle-to-Load) ou de réinjecter l’énergie dans le réseau domestique avec V2G (Vehicle-to-Grid).
Le système multimédia OpenR Link est intégré de série, avec plus de 50 applications disponibles. Renault ajoute également Reno, un assistant vocal basé sur ChatGPT, qui accompagne le conducteur pour les commandes vocales et la gestion du véhicule.
La Renault 4 E-Tech Electric est produite en France, dans l’usine de Maubeuge, au sein du pôle ElectriCity. Cette fabrication locale permet à la voiture de bénéficier du bonus écologique gouvernemental, contrairement à certains modèles importés qui n’y sont plus éligibles.
En complément, Renault applique une prime CEE (Certificat d'Économie d'Énergie) directement sur la facture, représentant 310 euros d’aide supplémentaire pour un particulier.
Les commandes ouvrent le 4 mars pour les détenteurs du R4 R Pass et le 12 mars pour le grand public. La livraison interviendra dans le courant de l’année 2025, avec des premières unités produites à Maubeuge dès le printemps.
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Occasion
19 950 €
2022 25705 km Automatique Diesel
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Occasion
48 200 €
2025 100 km Automatique Diesel
