Comparatif entre : Audi e-tron GT quattro et Suzuki Ignis 1.3 VVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT quattro et une Suzuki Ignis 1.3 VVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
quattro année 2024

VS

Suzuki Ignis
1.3 VVT année 2007


Infos générale

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Suzuki Ignis
1.3 VVT année 2007

Marque Audi Suzuki
Modèle e-tron GT Ignis
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.53€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2007
Catégorie Grande Berline SUV Urbain
Prix 107420 € 11290 €

Mécanique

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Suzuki Ignis
1.3 VVT année 2007

Puissance totale 530 ch _ ch
Couple total 630 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s
Puissance: 93 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 117 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Suzuki Ignis
1.3 VVT année 2007

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 83.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 19.6 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes _
Autonomie moyenne 448 Km _ Km
Autonomie max 501 km _ km

Performances

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Suzuki Ignis
1.3 VVT année 2007

Vitesse max 245 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 8.30 / 5.50 / 6.50 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.1s 14s
Rejet de Co2 _ g/km 154 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Suzuki Ignis
1.3 VVT année 2007

Poids à 2351 kg 955 kg
Taille réservoir _ litres 41 litres
Pneumatique 225/55R19 Train Avant 275/45R19 Train Arrière 185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 15.00 / 15.00 / 1.57
Volume du coffre 405+85 dm3 236/526 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Autres motorisations: Suzuki Ignis

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