Nouvelle Audi e-tron GT : La Grand Tourisme fait sa mutation pour la millésime 2025

Audi e-tron GT 2025 : Design et aérodynamique

Le design de la gamme Audi e-tron GT se caractérise par des lignes audacieuses et une attention méticuleuse aux détails aérodynamiques. L’Audi S e-tron GT affiche une sportivité raffinée avec sa calandre Singleframe inversée, entourée d’un masque noir qui met en valeur sa tridimensionnalité. Les prises d’air avant optimisées et le diffuseur arrière élégant avec ailettes verticales améliorent non seulement l’apparence, mais aussi les performances aérodynamiques.
La RS e-tron GT, quant à elle, adopte un look plus agressif, notamment avec sa calandre en nid d’abeilles et ses diffuseurs avant et arrière en forme de L, inspirés du sport automobile. Ces éléments ne sont pas seulement esthétiques, ils jouent un rôle crucial dans l’optimisation de l’aérodynamique du véhicule.

Audi e-tron GT 2025 : confort, durabilité et technologie

À l’intérieur, Audi propose un environnement où le luxe et la durabilité se rencontrent. Les matériaux utilisés, tels que la microfibre Dinamica et le tissu Cascade, sont à la fois élégants et respectueux de l’environnement, composés en grande partie de polyester recyclé. Les sièges sport ajustables avec des surpiqûres contrastées offrent un confort optimal tout en soulignant le caractère dynamique de la voiture.
Le nouveau volant à double méplat et les applications intérieures en Vanadium ou en bois de bouleau anthracite ajoutent une touche de sophistication. L’Audi virtual cockpit a été amélioré pour fournir des informations en temps réel sur la batterie et les performances du véhicule, intégrant des fonctionnalités spécifiques aux modèles RS pour une expérience de conduite encore plus personnalisée.

Audi e-tron GT 2025 : puissance et efficacité

Les nouvelles versions de l’Audi e-tron GT sont équipées de moteurs électriques synchrone à aimant permanent (PSM), offrant des puissances allant jusqu’à 680 kW (925 ch) pour l’Audi RS e-tron GT performance. Ce modèle devient ainsi le véhicule de production le plus puissant jamais produit par Audi. Les performances de ces moteurs permettent des accélérations fulgurantes : l’Audi RS e-tron GT performance passe de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes.
Malgré cette puissance impressionnante, Audi a réussi à optimiser le poids et la densité énergétique des batteries. La batterie haute tension (HT) a une capacité de 105 kWh, permettant une autonomie pouvant atteindre 609 km. Le système de gestion thermique et les courants de charge élevés assurent une recharge rapide, avec 280 km d’autonomie obtenus en seulement 10 minutes de charge sur une station à haute puissance.

Audi e-tron GT 2025 : un nouvel équilibre

La suspension pneumatique de série, avec la technologie 2 chambres/2 valves, et la suspension active en option offrent une combinaison parfaite de confort et de dynamique de conduite. Le système Audi drive select permet aux conducteurs de choisir entre différents profils de conduite, dont deux modes spécifiques RS configurables individuellement.
La direction intégrale, disponible en option, améliore la maniabilité à basse vitesse et la stabilité à haute vitesse. Ce système réduit le rayon de braquage et augmente l’agilité du véhicule, facilitant ainsi les manœuvres en ville et assurant une conduite stable sur autoroute.

Audi e-tron GT 2025 : un nouveau standard

Audi a également innové en matière de recharge. La batterie HT peut se recharger de 10 à 80 % en seulement 18 minutes grâce à une puissance de charge maximale de 320 kW. Le système Plug&Charge permet une autorisation et une activation automatiques des stations de recharge compatibles, simplifiant encore le processus pour les utilisateurs.
Les nouvelles versions de l’Audi e-tron GT représentent un pas en avant significatif dans le domaine des véhicules électriques de luxe. Disponibles à la commande dès le 20 juin, les prix commencent à 128 250€ pour l’Audi S e-tron GT, 162 400€ pour l’Audi RS e-tron GT, et 175 350€ pour l’Audi RS e-tron GT performance.