Comparatif entre : Audi e-tron GT RS quattro et Nissan Juke Hybrid 143

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT RS quattro et une Nissan Juke Hybrid 143. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

VS

Nissan Juke
Hybrid 143 année 2024


Infos générale

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

Nissan Juke
Hybrid 143 année 2024

Marque Audi Nissan
Modèle e-tron GT Juke
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.91€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.22€
Année 2023 2024
Catégorie Grande Berline SUV Urbain
Prix 145690 € 32350 €

Mécanique

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

Nissan Juke
Hybrid 143 année 2024

Puissance totale 646 ch 143 ch
Couple total 830 Nm
à _ tr/min
200 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 94 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 49
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

Nissan Juke
Hybrid 143 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh 1.2 kWh
Puissance batterie net 83.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.7 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes _
Autonomie moyenne 450 Km 3 Km
Autonomie max 472 km _ km

Performances

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

Nissan Juke
Hybrid 143 année 2024

Vitesse max 250 km/h 166 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.3s 10.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.90 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 111.00 à 116.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

Nissan Juke
Hybrid 143 année 2024

Poids à 2422 kg 1400 kg
Taille réservoir _ litres 46 litres
Pneumatique 235/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière 215/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 4.21 / 1.80 / 1.59
Volume du coffre 350+85 dm3 354/1114 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

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