Accueil
Comparateur
Bmw Serie 5 Gran Turismo
530d xDrive
VS Dacia Jogger
Hybrid 140 7 Places
Comparatif entre
: Bmw Serie 5 Gran Turismo
530d xDrive
et Dacia Jogger
Hybrid 140 7 Places
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw Serie 5 Gran Turismo
530d xDrive
et
une Dacia Jogger
Hybrid 140 7 Places.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année
2015
VS
Dacia Jogger Hybrid 140 7 Places
année 2024
Infos générale
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année
2015
Dacia Jogger Hybrid 140 7 Places
année 2024
Marque BmwDacia
Modèle Serie 5 Gran TurismoJogger
Carburant DieselHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20152024
Catégorie Grande BerlineSUV
Prix 65950 €25800 €
Mécanique
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année
2015
Dacia Jogger Hybrid 140 7 Places
année 2024
Puissance totale_ ch140 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 258 ch
à _ Trs/min
Couple : 560 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 90 ch
à 5250 Trs/min
Couple: 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.50 à 4.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 110.00 à 114.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Si la Série GT n'était pas une mauvaise idée, son succès fut plutôt mitigé à cause d'un style qui n'a pas su convaincre. Pourtant ses qualités étaient...
Voir plus
À l’heure où les compactes premium jouent à qui aura les muscles les plus saillants, BMW présente la deuxième génération de sa Série 2 Gran Coupé. Mai...
Voir plus
Le nouveau BMW Panoramic iDrive fait son entrée remarquée au CES 2025, en présentant une refonte technique et ergonomique de l’expérience à bord des p...
Voir plus
En 2025, il n’est plus tout à fait certain que posséder une grande berline soit le rêve absolu des automobilistes. Le monde carbure à l’électrique, le...
Voir plus
Depuis 2010, Dacia a pris la route avec une alternative énergétique bien ancrée : la bicarburation essence/GPL. Et en juillet 2024, la marque franchit...
Voir plus
Dacia est devenue avec le temps la poule aux œufs d’or de Renault. La marque n'arrête pas de franchir des caps de vente qui frôlent l'insolence. Un...
Voir plus
Dans le monde de l'automobile, où les chevaux mécaniques règnent en maîtres sur l'asphalte, une nouvelle ère s'annonce avec l'avènement de la réglemen...
Voir plus
Ah, Dacia, ce trublion impertinent de l'univers automobile, continue de bousculer les conventions. Depuis 2004, la marque s'est forgée une réputati...
Voir plus
