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Accueil Comparateur Bmw X1 iX1 xDrive 30 VS Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 MHEV

Comparatif entre : Bmw X1 iX1 xDrive 30 et Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw X1 iX1 xDrive 30 et une Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw X1
iX1 xDrive 30 année 2023

VS

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024

Infos générale

Bmw X1
iX1 xDrive 30 année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024

Marque Bmw Ford
Modèle X1 Puma
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout en électricité pour 100Km : 3.44€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie SUV Compact SUV Urbain
Prix 55150 € 26500 €

Mécanique

Bmw X1
iX1 xDrive 30 année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024

Puissance totale 313 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 125 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Bmw X1
iX1 xDrive 30 année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 19.1 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 35 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 32 minutes _
Autonomie moyenne 394 Km _ Km
Autonomie max 439 km _ km

Performances

Bmw X1
iX1 xDrive 30 année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024

Vitesse max 180 km/h 191 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.6s 9.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 7.20 à 7.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 118.00 à 122.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw X1
iX1 xDrive 30 année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024

Poids à 2010 kg 1280 kg
Taille réservoir 0 litres 42 litres
Pneumatique 205/65R17 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.50 / 1.84 / 1.64 4.19 / 1.81 / 1.54
Volume du coffre 490 dm3 456/1216 dm3

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184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X1 xDrive18d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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218 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X1 sDrive20i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw X1 xDrive20i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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136 ch à   4400 tr/min Essence 2018
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192 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw X1 xDrive25i année 2018
231 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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116 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X1 sDrive18d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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231 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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326 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
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197 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
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313 ch à - tr/min Electrique 2024

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