Comparatif entre
: BYD ATTO 3
EV
et Land-Rover Defender 90
D250 mHEV
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD ATTO 3
EV
et
une Land-Rover Defender 90
D250 mHEV.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD ATTO 3 EV année
2023
VS
Land-Rover Defender 90 D250 mHEV
année 2024
Infos générale
BYD ATTO 3 EV année
2023
Land-Rover Defender 90 D250 mHEV
année 2024
Marque BYDLand-Rover
Modèle ATTO 3Defender 90
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
10.89€ Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232024
Catégorie SUV Compact4x4
Prix 38000 €65000 €
Mécanique
BYD ATTO 3 EV année
2023
Land-Rover Defender 90 D250 mHEV
année 2024
Puissance totale204 ch à 5000 Trs/min _ ch
Couple total
310 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 310 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 249 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 570 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
BYD ATTO 3 EV année
2023
Land-Rover Defender 90 D250 mHEV
année 2024
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut60.50 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 15.6 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures, 30 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 88 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 8.20 à 8.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 215.00 à 221.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
Le petit monde de l’automobile est ainsi fait. La vérité d’hier n’est pas celle d’aujourd’hui. Et il faut dire que nous, Européens, étions très fie...
Voir plus
BYD, marque chinoise de renom dans l’univers des véhicules électriques, passe la vitesse supérieure en France en s’associant avec le Racing 92 pour un...
Voir plus
Cinquième modèle à s'ajouter au catalogue de BYD en Europe, la berline Seal est-elle suffisamment bien équipée pour séduire le public européen ? L’ess...
Voir plus
Dans le vaste paysage des voitures britanniques, où la grandeur se mêle à l'audace, se distinguent certaines marques, telles des joyaux dans une co...
Voir plus
Land Rover Classic vient de dévoiler sa première édition spéciale Defender sur le thème de l'héritage – la Classic Defender Works V8 Islay Edition....
Voir plus
C’est une célébration à ne pas manquer pour les fans de tout-terrain et de constructions en briques ! La société LEGO s’associe à Defender pour fêt...
Voir plus
Le mythique et emblématique 4x4 de la couronne britannique va bientôt être propulsé par un système électrique. Ce crime de lèse-majesté vient d’êtr...
Voir plus
