Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Citroen C4 Cactus e-HDi 92 ETG6 VS Dacia Sandero TCe 90

Comparatif entre : Citroen C4 Cactus e-HDi 92 ETG6 et Dacia Sandero TCe 90

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen C4 Cactus e-HDi 92 ETG6 et une Dacia Sandero TCe 90. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen C4 Cactus
e-HDi 92 ETG6 année 2015

VS

Dacia Sandero
TCe 90 année 2025

Infos générale

Citroen C4 Cactus
e-HDi 92 ETG6 année 2015

Dacia Sandero
TCe 90 année 2025

Marque Citroen Dacia
Modèle C4 Cactus Sandero
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2025
Catégorie Citadine Citadine
Prix 20550 € 15300 €

Mécanique

Citroen C4 Cactus
e-HDi 92 ETG6 année 2015

Dacia Sandero
TCe 90 année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1,6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 92 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s turbo
Puissance: 90 ch
à 4600 Trs/min
Couple: 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Citroen C4 Cactus
e-HDi 92 ETG6 année 2015

Dacia Sandero
TCe 90 année 2025

Vitesse max 182 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.20 / 3.20 / 3.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1563 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1429 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 12s 12.2s
Rejet de Co2 92 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.70 à 5.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 119.00 à 123.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen C4 Cactus
e-HDi 92 ETG6 année 2015

Dacia Sandero
TCe 90 année 2025

Poids à 1055 kg 1048 kg
Taille réservoir 50 litres 50 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.73 / 1.48 4.09 / 1.85 / 1.50
Volume du coffre 358 dm3 328/1108 dm3

Autres motorisations: Citroen C4 Cactus

Citroen C4 Cactus VTi 75 année 2014
75 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Cactus VTi 82 année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Cactus e-VTi 82 ETG5 année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Cactus e-THP 110 année 2014
110 ch à 6250 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Cactus e-HDi 92 ETG6 année 2014
92 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2014
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 Airdream année 2014
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Cactus VTi 75 année 2015
75 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Cactus VTi 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Cactus e-VTi 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Cactus e-THP 110 année 2015
110 ch à 6250 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Cactus e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2015
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 Airdream année 2015
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 Airdream année 2016
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Cactus e-HDi 92 ETG6 année 2016
92 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Cactus e-THP 110 année 2016
110 ch à 6250 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Cactus e-VTi 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Cactus VTi 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Cactus VTi 75 année 2016
75 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 ETG6 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Cactus PureTech 110 année 2017
110 ch à 6250 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Cactus PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Cactus PureTech 82 ETG année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Cactus PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Citroen C4 Cactus PureTech 82 ETG année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Citroen C4 Cactus PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 ETG6 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Citroen C4 Cactus PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Citroen C4 Cactus PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2019
102 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 année 2019
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Citroen C4 Cactus PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Citroen C4 Cactus PureTech 130 année 2020
131 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2020
102 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 année 2020
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2020

Autres motorisations: Dacia Sandero

Dacia Sandero 1.4 année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Dacia Sandero 1.6 année 2009
87 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Dacia Sandero 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Dacia Sandero 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Dacia Sandero GPL année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2009
Dacia Sandero 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Dacia Sandero 1.4 MPI GPL année 2010
72 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2010
Dacia Sandero 1.6 MPI année 2010
90 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Dacia Sandero 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Dacia Sandero 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Dacia Sandero 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Dacia Sandero 1.4 MPI GPL année 2011
72 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2011
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Dacia Sandero 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Sandero 1.2 16V GPL année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Dacia Sandero 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Dacia Sandero 1.2 16V 75 GPL année 2013
72 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2013
90 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Dacia Sandero 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Dacia Sandero 1.2 16V 75 GPL année 2014
75 ch à 15000 tr/min Essence GNV 2014
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 FAP année 2014
75 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Dacia Sandero TCe 90 année 2014
90 ch à 0 tr/min Essence 2014
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2017
73 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2018
75 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2018
90 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 Easy-R année 2018
90 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 Easy-R année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2019
73 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Dacia Sandero 1.5 dCi 95 année 2019
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2020
73 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2020
90 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2020
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Dacia Sandero 1.5 dCi 95 année 2020
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Dacia Sandero SCe 75 Urban Stepway année 2020
73 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Dacia Sandero SCe 65 année 2021
65 ch à 6300 tr/min Essence 2021
Dacia Sandero TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Dacia Sandero SCe 65 année 2022
65 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Dacia Sandero TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Dacia Sandero SCe 65 année 2023
67 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2023
101 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Dacia Sandero TCe 90 année 2023
90 ch à 4600 tr/min Essence 2023
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2023
90 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Dacia Sandero SCe 65 année 2024
67 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2024
101 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Dacia Sandero TCe 90 année 2024
90 ch à 4600 tr/min Essence 2024
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Dacia Sandero SCe 65 année 2025
65 ch à 6300 tr/min Essence 2025
Dacia Sandero TCe 90 année 2025
90 ch à 4600 tr/min Essence 2025
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2025
100 ch à 4800 tr/min Essence GPL 2025

Les articles: Citroen C4 Cactus

Image principalede l'actu: Citroën C4 Cactus « C-Series » : la bonne affaire ... News auto

Citroën C4 Cactus « C-Series » : la bonne affaire ...

Benoît Alves 02/01/2020

Citroën est tout auréolée de ses chiffres de ventes qui ne cessent de gagner des parts de marché, mois après mois. Pour surtout ne pas entailler ce... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Citroen C4 Cactus : tout en douceur de suspensions Essai auto

Essai Citroen C4 Cactus : tout en douceur de suspensions

Benoît Alves 20/02/2018
Citroën est en pleine mutation de gamme. Tout comme chez les autres constructeurs européens, les nouveaux modèles font la part belle aux SUV. Vous sav... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroen c4 cactus les prix du crossover bien urbain News auto

Citroen c4 cactus les prix du crossover bien urbain

Benoît Alves 23/01/2017
Une voiture originale et bon marché, voilà le cocktail unique du crossover urbain de Citroën : le C4 Cactus. En plus de posséder quelques caractéristi... Voir plus
Image principalede l'actu: Tarifs citroen c4 cactus les equipements et prix neufs 2016 News auto

Tarifs citroen c4 cactus les equipements et prix neufs 2016

Etienne Rovillé 14/03/2016
à chaque année son évolution des prix et la Citroën C4 Cactus ne fait pas exception à la règle pour cette année. Nous vous présentons ici les prix et ... Voir plus

Les articles: Dacia Sandero

Image principalede l'actu: Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides News auto

Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Gentleman Racer 11/02/2025
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr... Voir plus
Image principalede l'actu: Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues News auto

Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues

Gentleman Racer 24/09/2024
Depuis 2010, Dacia a pris la route avec une alternative énergétique bien ancrée : la bicarburation essence/GPL. Et en juillet 2024, la marque franchit... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Dacia Sandero : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Dacia Sandero : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
La Dacia Sandero, lancée en 2008, est devenue rapidement une citadine populaire en raison de son excellent rapport qualité-prix. Produit par la filial... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Dacia Sandero et Jogger, années 2024, passent au GSR2... mais c'est quoi ? News auto

Les Dacia Sandero et Jogger, années 2024, passent au GSR2... mais c'est quoi ?

Gentleman Racer 19/02/2024
Dans le monde de l'automobile, où les chevaux mécaniques règnent en maîtres sur l'asphalte, une nouvelle ère s'annonce avec l'avènement de la réglemen... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Dodge Occasion : V8 rugissant et 4 cylindres sous tension

Fiabilité Dodge Occasion : V8 rugissant et 4 cylindres sous tension

Gentleman Racer 19/02/2025
Fiabilité Daihatsu Occasion : robustesse japonaise et de compacité

Fiabilité Daihatsu Occasion : robustesse japonaise et de compacité

Benoît Alves 19/02/2025
Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ?

Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ?

Benoît Alves 18/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL