Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA VS SERES 3 Comfort

Comparatif entre : Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA et SERES 3 Comfort

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA et une SERES 3 Comfort. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen C5 II
V6 HDi 240 BVA année 2013

VS

SERES 3
Comfort année 2024

Infos générale

Citroen C5 II
V6 HDi 240 BVA année 2013

SERES 3
Comfort année 2024

Marque Citroen SERES
Modèle C5 II 3
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie Berline SUV Urbain
Prix 41550 € 33990 €

Mécanique

Citroen C5 II
V6 HDi 240 BVA année 2013

SERES 3
Comfort année 2024

Puissance totale _ ch 163 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 inj. directe turbo
Puissance: 240 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Citroen C5 II
V6 HDi 240 BVA année 2013

SERES 3
Comfort année 2024

Vitesse max 243 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.90 / 5.70 / 7.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1228 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 972 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.9s 8.9s
Rejet de Co2 189 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen C5 II
V6 HDi 240 BVA année 2013

SERES 3
Comfort année 2024

Poids à 1766 kg 1765 kg
Taille réservoir 70 litres _ litres
Pneumatique 245/45R18 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.86 / 1.46 4.38 / 1.85 / 1.65
Volume du coffre 467 dm3 381 dm3

Autres motorisations: Citroen C5 II

Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 2.0 HDi BVA année 2009
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.8i 16V année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 2.0i 16V année 2009
143 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 3.0i V6 BVA année 2009
211 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 2.2 HDi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II V6 HDi année 2009
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 3.0 V6 HDI année 2009
240 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.8i 16V année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 2.0i 16V BVA année 2010
140 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 1.6 THP année 2010
155 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 3.0i V6 BVA année 2010
211 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2010
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II e-HDi 110 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C5 II THP 155 année 2011
155 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C5 II HDi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II HDi 160 année 2011
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II HDi 200 année 2011
200 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2011
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2012
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2013
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2014
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2014
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2014
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2014
156 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2015
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2015
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2015
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2015
156 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2016
156 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2016
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2016
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2016
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2016
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2016
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2016

Autres motorisations: SERES 3

SERES 3 Comfort année 2021
163 ch à - tr/min Electrique 2021
SERES 3 Luxury année 2021
163 ch à - tr/min Electrique 2021
SERES 3 Comfort année 2022
163 ch à - tr/min Electrique 2022
SERES 3 Luxury année 2022
163 ch à - tr/min Electrique 2022
SERES 3 Comfort année 2023
163 ch à - tr/min Electrique 2023
SERES 3 Luxury année 2023
163 ch à - tr/min Electrique 2023
SERES 3 Comfort année 2024
163 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Citroen C5 II

Image principalede l'actu: Nouvelles photos citroen c5 ii News auto

Nouvelles photos citroen c5 ii

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Citroen C5-II. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroen c5 ii enthousiasmant News auto

Citroen c5 ii enthousiasmant

Gentleman Racer 30/12/2015
La nouvelle C est prête pour le Premier trimestre 2008. Si sa ligne vous interpelle, ne soyez pas étonné puisque son design est directement inspiré pa... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique... News auto

Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique...

Benoît Alves 18/10/2024
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus

Les articles: SERES 3

Image principalede l'actu: Faut-il se préparer à rouler en voitures chinoises ? News auto

Faut-il se préparer à rouler en voitures chinoises ?

Gentleman Racer 08/10/2021

La situation est telle que la question n’est presque pas provocatrice. Si le Vieux Continent fermait ses portes aux multiples marques venues de l’e... Voir plus

Image principalede l'actu: SERES, le géant chinois de la voiture électrique, s’installe à Toulouse ! News auto

SERES, le géant chinois de la voiture électrique, s’installe à Toulouse !

Gentleman Racer 23/09/2021

Dans l’inconscient collectif, Toulouse, c’est la ville du rugby construite autour de ses pierres roses. Pour d’autres, c’est aussi, la ville du sav... Voir plus

Image principalede l'actu: SERES : Les ambitions du géant chinois : 5 modèles et 80 concessions… News auto

SERES : Les ambitions du géant chinois : 5 modèles et 80 concessions…

Benoît Alves 17/06/2021

La propulsion électrique de nos voitures ouvre les barrières de l’espace Schengen. Pour preuve, depuis deux ans, trois marques de l’empire du Milie... Voir plus

Nos dernières actus

Essai BMW M5 hybride : Un loup dans la bergerie électrique ?

Essai BMW M5 hybride : Un loup dans la bergerie électrique ?

Mathis Bree 11/12/2024
Mercedes-AMG PureSpeed : La radicalité à ciel ouvert

Mercedes-AMG PureSpeed : La radicalité à ciel ouvert

Benoît Alves 10/12/2024
Polestar TRX : Plus délirante que le Cybertruck de TESLA, mais...

Polestar TRX : Plus délirante que le Cybertruck de TESLA, mais...

Gentleman Racer 10/12/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Daniel Latif 06/12/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Toyota YARIS 2025 : Il y a du changement !

Toyota YARIS 2025 : Il y a du changement !

Gentleman Racer 01/12/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster