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Accueil Comparateur Dacia Lodgy dCI 90 FAP VS Peugeot 508 SW Hybrid 180

Comparatif entre : Dacia Lodgy dCI 90 FAP et Peugeot 508 SW Hybrid 180

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Lodgy dCI 90 FAP et une Peugeot 508 SW Hybrid 180. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Lodgy
dCI 90 FAP année 2015

VS

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Infos générale

Dacia Lodgy
dCI 90 FAP année 2015

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Marque Dacia Peugeot
Modèle Lodgy 508 SW
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Monospace Break
Prix 14100 € 51500 €

Mécanique

Dacia Lodgy
dCI 90 FAP année 2015

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Puissance totale _ ch 180 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl.
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Dacia Lodgy
dCI 90 FAP année 2015

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Vitesse max 169 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.90 / 3.80 / 4.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 12.4s 8.3s
Rejet de Co2 109 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 28.00 à 31.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Lodgy
dCI 90 FAP année 2015

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Poids à 1205 kg 1771 kg
Taille réservoir _ litres 43 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.75 / 1.66 4.78 / 1.86 / 1.42
Volume du coffre 827/2617 dm3 530/1780 dm3

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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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85 ch à 0 tr/min Essence GPL 2014
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90 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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85 ch à 0 tr/min Essence GPL 2015
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85 ch à 6000 tr/min Essence GPL 2016
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100 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
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90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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102 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Dacia Lodgy 1.5 dCi 95 année 2019
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Dacia Lodgy 1.5 dCi 115 année 2019
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Dacia Lodgy 1.3 TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Lodgy 1.5 dCi 95 année 2021
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Dacia Lodgy 1.5 dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Dacia Lodgy 1.3 TCe 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Dacia Lodgy 1.5 dCi 95 année 2022
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 EAT8 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 SW GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 SW BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW BlueHDi 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 SW PSE année 2021
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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