Comparatif entre
: Dacia Logan Break
1.5 dCi 75
et Peugeot 4007
2.2 HDi 16V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Dacia Logan Break
1.5 dCi 75
et
une Peugeot 4007
2.2 HDi 16V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Dacia Logan Break 1.5 dCi 75 année
2011
VS
Peugeot 4007 2.2 HDi 16V
année 2009
Infos générale
Dacia Logan Break 1.5 dCi 75 année
2011
Peugeot 4007 2.2 HDi 16V
année 2009
Marque DaciaPeugeot
Modèle Logan Break4007
Carburant DieselDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20112009
Catégorie BreakSUV
Prix 12100 €32300 €
Mécanique
Dacia Logan Break 1.5 dCi 75 année
2011
Peugeot 4007 2.2 HDi 16V
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s turbo
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 176 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 156 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsquil a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o...
Voir plus
La dernière pépite de Dacia, le Bigster, s’annonce comme un C-SUV inédit dans le segment avec une proposition aboutie mêlant confort, praticité et une...
Voir plus
On ne va pas se mentir : quand on voit « 79 €/mois pour une voiture électrique », certains s’imaginent déjà sillonner l’Hexagone à bord d’un véhicule ...
Voir plus
Le marché des SUV urbains paraît aujourd’hui saturé, avec des modèles surgissant de toutes parts. Entre les petites citadines rehaussées et les crosso...
Voir plus
Enfin, on en a une... Peugeot sera le premier constructeur français à s'équiper d'une boîte à double embrayage. Baptisée DCS6, elle équipe dans un pre...
Voir plus
Peugeot et Citroën font enfin leur entrée dans le domaine des SUV, le marché qui progresse le plus en Europe avec la 4007 et le C.Crosser. Fruit de la...
Voir plus
Le segment des grands SUV 7 places évolue sans relâche, rythmé par l’électrification et les besoins familiaux toujours plus exigeants. Dans ce flot de...
Voir plus
