Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur DS 3 Cabrio PureTech 82 VS Ford Ranger 3.0 TDCi

Comparatif entre : DS 3 Cabrio PureTech 82 et Ford Ranger 3.0 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une DS 3 Cabrio PureTech 82 et une Ford Ranger 3.0 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

DS 3 Cabrio
PureTech 82 année 2016

VS

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Infos générale

DS 3 Cabrio
PureTech 82 année 2016

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Marque DS Ford
Modèle 3 Cabrio Ranger
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2016 2009
Catégorie Cabriolet Pick-Up
Prix 20000 € 29000 €

Mécanique

DS 3 Cabrio
PureTech 82 année 2016

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. 12s
Puissance: 82 ch
à _ Trs/min
Couple : 118 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 156 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

DS 3 Cabrio
PureTech 82 année 2016

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Vitesse max 172 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.80 / 4.30 / 4.90 / 100 km 11.30 / 8.00 / 9.20 / 100 km
Autonomie optimale 1163 Km 625 Km
Autonomie moyenne 1020 Km 543 Km
Accélération (0 à 100km) 12.5s 11.3s
Rejet de Co2 112 g/km 252 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

DS 3 Cabrio
PureTech 82 année 2016

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Poids à 1032 kg 1880 kg
Taille réservoir 50 litres 70 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.95 / 1.71 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 245 dm3 _ dm3

Autres motorisations: DS 3 Cabrio

DS 3 Cabrio PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
DS 3 Cabrio VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 3 Cabrio VTi 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 3 Cabrio THP 155 année 2015
156 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 3 Cabrio e-HDi 90 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
DS 3 Cabrio e-HDi 90 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
DS 3 Cabrio BlueHDi 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
DS 3 Cabrio Racing année 2015
207 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 3 Cabrio PureTech 110 année 2015
110 ch à 5500 tr/min Essence 2015
DS 3 Cabrio THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 3 Cabrio PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
DS 3 Cabrio PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
DS 3 Cabrio PureTech 110 EAT6 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
DS 3 Cabrio PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
DS 3 Cabrio THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 3 Cabrio BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
DS 3 Cabrio BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
DS 3 Cabrio Performance année 2016
208 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 3 Cabrio Performance année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 3 Cabrio BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 3 Cabrio BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 3 Cabrio THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 3 Cabrio PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
DS 3 Cabrio PureTech 110 EAT6 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
DS 3 Cabrio PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
DS 3 Cabrio PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
DS 3 Cabrio PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019

Autres motorisations: Ford Ranger

Ford Ranger 2.5 TDCi année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Ford Ranger 2.5 TDCi année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2009
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2011
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2012
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 2.2 TDCi année 2012
150 ch à 30700 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 3.2 TDCi BVA année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 BVA année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2016
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2017
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2017
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2017
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2019
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2019
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2019
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2020
170 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 3.2 EcoBlue 200 année 2020
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
Ford Ranger Raptor année 2020
213 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 130 année 2021
130 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2021
170 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Raptor année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Châssis Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 130 ch BVM6 année 2022
130 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab Limited EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor Special Edition année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor V6 Turbo année 2022
288 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Ranger Raptor année 2023
288 ch à 6000 tr/min Diesel 2023
Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost 292 Double Cab année 2024
292 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Super Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024
210 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 240 Double Cab année 2024
240 ch à - tr/min Diesel 2024

Les articles: DS 3 Cabrio

Image principalede l'actu: Essai DS 3 Performance : l'avion furtif de Citroën Essai auto

Essai DS 3 Performance : l'avion furtif de Citroën

Gentleman Racer 26/03/2016
Fin 2010, la marque aux chevrons présentait la DS3 R. Avec ses 207 chevaux, elle était capable d'expédier un 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Cette boule... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle DS 3 : un moteur turbo une toile une jolie recette Essai auto

Essai nouvelle DS 3 : un moteur turbo une toile une jolie recette

Benoît Alves 21/03/2016
Ayant abandonné le logo Citroën, la DS 3 en profite pour faire peau neuve. Ce lifting, à un peu plus de la moitié de sa vie, relance fortement ... Voir plus
Image principalede l'actu: 50 ans après la Citroën SM , voici la DS SM ! News auto

50 ans après la Citroën SM , voici la DS SM !

Gentleman Racer 11/09/2024
Cinquante ans après ses débuts, la Citroën SM fait un retour qui promet d’attirer tous les regards à Chantilly. Ce modèle, qui a marqué les esprits da... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 7 Pallas et Étoile : L'histoire comme fer de lance News auto

DS 7 Pallas et Étoile : L'histoire comme fer de lance

Gentleman Racer 03/09/2024
DS Automobiles continue de tracer sa voie dans le segment des SUV premium avec la DS 7, désormais disponible en deux finitions inédites : Pallas et Ét... Voir plus

Les articles: Ford Ranger

Image principalede l'actu: Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE News auto

Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique News auto

Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Benoît Alves 18/09/2024
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains News auto

Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains

Gentleman Racer 22/12/2023

Aux États-Unis, là où les routes s'étendent à perte de vue et où le carburant coule dans les veines des amateurs de grosses cylindrées, une bataill... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ? News auto

Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ?

Gentleman Racer 25/09/2023

Ford, le géant de l'automobile, est sur le point de secouer le monde des pick-up avec sa nouvelle création : le Ford Ranger Plug-in Hybrid. Oui, vo... Voir plus

Nos dernières actus

ESSAI Kia EV3 : le passe-partout qui recèle plein de surprises

ESSAI Kia EV3 : le passe-partout qui recèle plein de surprises

Daniel Latif 12/11/2024
Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV

Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV

Gentleman Racer 11/11/2024
Volkswagen Caravelle : le Combi et ses secrets technique

Volkswagen Caravelle : le Combi et ses secrets technique

Benoît Alves 11/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster