Comparatif entre : Ferrari 296 GTB hybride et Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ferrari 296 GTB hybride et une Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

VS

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024


Infos générale

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Marque Ferrari Mazda
Modèle 296 GTB CX-80
Carburant Hybride Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.34€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.2€ Cout en électricité pour 100Km : 4.28€
Année 2024 2024
Catégorie SuperCar Grand SUV
Prix 271115 € 63100 €

Mécanique

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Puissance totale 830 ch
à 8000 Trs/min
327 ch
à 6000 Trs/min
Couple total 740 Nm
à _ tr/min
500 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe
Puissance: 191 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 261 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 167 ch
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 175 à 5500 Trs/min
Couple: 270 Nm
à 400 Trs/min
Emplacement: Central

Infos éléctriques

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 7.45 kWh 17.8 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 23.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 15 minutes 3 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 25 Km 65 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Vitesse max 330 km/h 195 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.9s 6.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.60 à 1.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 149.00 à 155.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 35.00 à 36.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Poids à 1470 kg 2165 kg
Taille réservoir 65 litres 70 litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière 235/50R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.96 / 1.19 4.99 / 1.89 / 1.71
Volume du coffre NC dm3 258/566/1971 dm3

Autres motorisations: Ferrari 296 GTB

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