Comparatif entre : Ferrari 296 GTB hybride et Volkswagen ID.7 Pro 77 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ferrari 296 GTB hybride et une Volkswagen ID.7 Pro 77 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

VS

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2023


Infos générale

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2023

Marque Ferrari Volkswagen
Modèle 296 GTB ID.7
Carburant Hybride Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.34€ Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 2.75€
Année 2024 2023
Catégorie SuperCar Grande Berline
Prix 271115 € 62650 €

Mécanique

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2023

Puissance totale 830 ch
à 8000 Trs/min
286 ch
Couple total 740 Nm
à _ tr/min
545 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 286 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 167 ch
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 7.45 kWh 82 kWh
Puissance batterie net _ kWh 77 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 15.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 15 minutes 11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 170 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 25 minutes
Autonomie moyenne 25 Km 620 Km
Autonomie max _ km 700 km

Performances

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2023

Vitesse max 330 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.9s 8.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 149.00 à 155.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2023

Poids à 1470 kg 2050 kg
Taille réservoir 65 litres _ litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.96 / 1.19 4.86 / 1.85 / 1.48
Volume du coffre NC dm3 532 dm3

Autres motorisations: Ferrari 296 GTB

Autres motorisations: Volkswagen ID.7

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