Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 112 VS Audi TT S

Comparatif entre : Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 112 et Audi TT S

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 112 et une Audi TT S. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford EcoSport
1.5 Ti-VCT 112 année 2018

VS

Audi TT
S année 2009

Infos générale

Ford EcoSport
1.5 Ti-VCT 112 année 2018

Audi TT
S année 2009

Marque Ford Audi
Modèle EcoSport TT
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2009
Catégorie SUV Urbain Coupé sportif
Prix 18450 € 48750 €

Mécanique

Ford EcoSport
1.5 Ti-VCT 112 année 2018

Audi TT
S année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl.
Puissance: 112 ch
à _ Trs/min
Couple : 140 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 272 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 350 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Ford EcoSport
1.5 Ti-VCT 112 année 2018

Audi TT
S année 2009

Vitesse max 172 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.10 / 5.20 / 6.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1000 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 825 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.3s 5.4s
Rejet de Co2 149 g/km 188 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford EcoSport
1.5 Ti-VCT 112 année 2018

Audi TT
S année 2009

Poids à 1314 kg 1395 kg
Taille réservoir 52 litres 55 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 245/40R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.02 / 1.77 / 1.65 15.00 / 15.00 / 1.36
Volume du coffre 333 dm3 290/700 dm3

Autres motorisations: Ford EcoSport

Ford EcoSport 1.5 TDCi 90 année 2013
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Ford EcoSport 1.5 TDCi 110 année 2013
110 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2013
120 ch à 5000 tr/min Diesel 2013
Ford EcoSport 1.0 125 EcoBoost Titanium année 2014
125 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford EcoSport 1.5 Duratec 110 Powershift Titanium année 2014
110 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford EcoSport 1.5 TDCi 90 Titanium année 2014
91 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford EcoSport 1.5 Duratec 110 Powershift année 2014
110 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford EcoSport 1.0 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford EcoSport 1.5 TDCi 90 année 2014
91 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 année 2016
140 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford EcoSport 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3750 tr/min Essence 2016
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 112 année 2017
112 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford EcoSport 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Essence 2017
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 année 2017
140 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 112 année 2018
112 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 année 2018
140 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford EcoSport 1.5 TDCi 95 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Essence 2018
Ford EcoSport 1.5 EcoBlue 125 année 2019
125 ch à 3750 tr/min Essence 2019
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford EcoSport 1.5 EcoBlue 100 année 2019
100 ch à 3750 tr/min Essence 2019
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford EcoSport 1.5 EcoBlue 100 année 2020
100 ch à 3750 tr/min Essence 2020
Ford EcoSport 1.5 EcoBlue 125 année 2020
125 ch à 3750 tr/min Essence 2020
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 100 année 2021
100 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford EcoSport 1.5 EcoBlue 100 année 2021
100 ch à 3750 tr/min Essence 2021
Ford EcoSport 1.5 EcoBlue 120 année 2021
120 ch à 3750 tr/min Essence 2021
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 100 année 2022
100 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2022
125 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2023
125 ch à 6000 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Audi TT

Audi TT 3.2 V6 année 2005
250 ch à 6300 tr/min Essence 2005
Audi TT 1.8 T 150 année 2005
150 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Audi TT 1.8 T 180 année 2005
180 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Audi TT 1.8 T 225 année 2005
225 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Audi TT 3.2 V6 année 2006
250 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Audi TT 2.0 TFSI année 2006
200 ch à 5100 tr/min Essence 2006
Audi TT 2.0 TFSI année 2007
200 ch à 5100 tr/min Essence 2007
Audi TT 3.2 V6 année 2007
250 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Audi TT 2.0 TFSI année 2008
200 ch à 5100 tr/min Essence 2008
Audi TT 3.2 V6 année 2008
250 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Audi TT 1.8 TFSI année 2009
160 ch à 4500 tr/min Essence 2009
Audi TT 2.0 TFSI année 2009
200 ch à 5100 tr/min Essence 2009
Audi TT 3.2 V6 année 2009
250 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Audi TT S année 2009
272 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Audi TT 2.0 TDI année 2009
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2009
Audi TT 1.8 TFSI année 2010
160 ch à 4500 tr/min Essence 2010
Audi TT 2.0 TFSI année 2010
200 ch à 5100 tr/min Essence 2010
Audi TT 3.2 V6 année 2010
250 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Audi TT S année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Audi TT RS année 2010
340 ch à 5400 tr/min Essence 2010
Audi TT 2.0 TDI année 2010
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Audi TT S année 2011
272 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Audi TT 2.0 TDI année 2011
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Audi TT RS année 2011
340 ch à 5400 tr/min Essence 2011
Audi TT 3.2 V6 année 2011
250 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Audi TT 1.8 TFSI année 2011
160 ch à 4500 tr/min Essence 2011
Audi TT 2.0 TFSI année 2011
200 ch à 5100 tr/min Essence 2011
Audi TT 1.8 TFSI année 2012
160 ch à 4500 tr/min Essence 2012
Audi TT 2.0 TFSI année 2012
211 ch à 4300 tr/min Essence 2012
Audi TT S année 2012
272 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Audi TT RS année 2012
340 ch à 5400 tr/min Essence 2012
Audi TT 2.0 TDI année 2012
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Audi TT 1.8 TFSI 160 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT 1.8 TFSI 160 S tronic 7 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT 2.0 TFSI 211 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT 2.0 TFSI 211 S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT 2.0 TDI 170 Quattro année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT 2.0 TDI 170 Quattro S tronic 6 année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT S année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Audi TT RS année 2013
340 ch à 5400 tr/min Essence 2013
Audi TT RS Plus année 2013
360 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi TT 1.8 TFSI 160 année 2014
160 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Audi TT 2.0 TDI 170 Quattro année 2014
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi TT 2.0 TFSI 211 année 2014
211 ch à 4300 tr/min Essence 2014
Audi TT 2.0 TFSI 230 année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT 2.0 TFSI 230 S tronic année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT 2.0 TDI 184 année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi TT S quattro année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT S quattro S tronic année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT 2.0 TFSI 230 année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT 2.0 TFSI 230 S tronic année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT 2.0 TDI 184 année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi TT S quattro année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT S quattro S tronic année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT 2.0 TDI 184 année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi TT 2.0 TFSI 230 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT 2.0 TFSI 230 S tronic 6 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT 2.0 TFSI 230 quattro S tronic 6 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT 1.8 TFSI 180 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT 1.8 TFSI 180 S tronic 7 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT S quattro année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT S quattro S tronic année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT RS année 2017
400 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Audi TT 1.8 TFSI 180 année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT 1.8 TFSI 180 S tronic année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT 2.0 TDI 184 S tronic Quattro année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT 2.0 TFSI 230 année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT 2.0 TFSI 230 S tronic année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT 2.0 TFSI 230 S tronic Quattro année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT S Quattro année 2018
310 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Audi TT RS année 2018
400 ch à   5850 tr/min Essence 2018
Audi TT 40 TFSI 197 année 2019
197 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Audi TT 45 TFSI 245 année 2019
245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi TT S année 2019
306 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Audi TT RS année 2019
400 ch à 5850 tr/min Essence 2019
Audi TT 40 TFSI 197 année 2020
197 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT 45 TFSI 245 année 2020
245 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT S année 2020
306 ch à 5400 tr/min Essence 2020
Audi TT RS année 2020
400 ch à 5850 tr/min Essence 2020
Audi TT 40 TFSI 197 année 2021
197 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT 45 TFSI 245 année 2021
245 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT S année 2021
306 ch à 5400 tr/min Essence 2021
Audi TT RS année 2021
400 ch à 5850 tr/min Essence 2021
Audi TT 40 TFSI 197 année 2022
197 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT 45 TFSI 245 année 2022
245 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT S année 2022
320 ch à 5600 tr/min Essence 2022
Audi TT RS année 2022
400 ch à 5850 tr/min Essence 2022
Audi TT 40 TFSI 197 année 2023
197 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT 45 TFSI 245 année 2023
245 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT S année 2023
320 ch à 5600 tr/min Essence 2023
Audi TT RS année 2023
400 ch à 5850 tr/min Essence 2023
Audi TT 40 TFSI 197 année 2024
197 ch à 4300 tr/min Essence 2024
Audi TT 45 TFSI 245 année 2024
245 ch à 4300 tr/min Essence 2024
Audi TT S année 2024
320 ch à 5600 tr/min Essence 2024
Audi TT RS année 2024
400 ch à 5850 tr/min Essence 2024
Audi TT RS Iconic Edition année 2024
400 ch à 5850 tr/min Essence 2024

Les articles: Ford EcoSport

Image principalede l'actu: Essai Ford Ecosport : une mise a jour réussie Essai auto

Essai Ford Ecosport : une mise a jour réussie

Soufyanne Benhammouda 30/01/2018
Directement arrivé d'Amérique latine en 2014, le Ford EcoSport passe aujourd'hui par la case restylage. Une étape nécessaire qui lui permet de rattrap... Voir plus
Image principalede l'actu: Le ford ecosport perd sa 5e roue News auto

Le ford ecosport perd sa 5e roue

Benoît Alves 27/07/2015
Le plus étrange crossover compact du marché reçoit une petite mise à jour technique et esthétique pour le millésime 2016. En plus des modifications co... Voir plus
Image principalede l'actu: Le ford ecosport au prix unique de 20 990 euros News auto

Le ford ecosport au prix unique de 20 990 euros

Benoit Alves 02/12/2013
En proposant son nouveau crossover urbain EcoSport, concurrent des Renault Captur, Peugeot 2008 et autre Opel Mokka, en une seule finition Titanium, F... Voir plus
Image principalede l'actu: Les derniers ford ecosport limited edition vont partir vite News auto

Les derniers ford ecosport limited edition vont partir vite

Benoit Alves 24/09/2013
500 exemplaires en tout, 95 pour la France et seulement 6 encore disponibles à la commande ce matin : on s'est arraché le Ford EcoSport Limited Editio... Voir plus

Les articles: Audi TT

Image principalede l'actu: Audi TT : Fin d'une Icône après 25 Ans News auto

Audi TT : Fin d'une Icône après 25 Ans

Gentleman Racer 04/12/2023

C'est officiel, l'Audi TT tire sa révérence après un quart de siècle sur le devant de la scène automobile. L'usine hongroise de Győr a récemment dé... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi Sport GmbH : 40 ans d'histoire de performances et d'anecdotes News auto

Audi Sport GmbH : 40 ans d'histoire de performances et d'anecdotes

Gentleman Racer 12/10/2023

Chers amateurs d'automobile, l'heure est venue de lever le voile sur le 40e anniversaire d'Audi Sport GmbH, l'enfant turbulent de quattro GmbH, qui... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi TT : l'icône du design automobile fête ses 25 ans News auto

Audi TT : l'icône du design automobile fête ses 25 ans

Gentleman Racer 03/05/2023

Cela fait maintenant un quart de siècle que la marque allemande aux quatre anneaux a introduit l'Audi TT sur le marché. Depuis son lancement en 199... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi TT RS Iconic Edition : rien que pour nous News auto

Audi TT RS Iconic Edition : rien que pour nous

Gentleman Racer 13/10/2022

L’Audi TT RS Iconic Edition est une série limitée à 100 unités. Elle célèbre le 25e anniversaire de ce modèle coupé sportif qui marque de son empre... Voir plus

Nos dernières actus

Toyota GR Supra A90 Final Edition : Le chant du cygne

Toyota GR Supra A90 Final Edition : Le chant du cygne

Gentleman Racer 28/11/2024
Nouveau Toyota Land Cruiser 250 : Un héritage forgé dans la pierre

Nouveau Toyota Land Cruiser 250 : Un héritage forgé dans la pierre

Benoît Alves 28/11/2024
Essai Suzuki Vitara mHEV 2025 : Tout en subtilité

Essai Suzuki Vitara mHEV 2025 : Tout en subtilité

Benoît Alves 28/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster