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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Mini Aceman Electrique

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Mini Aceman Electrique

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Mini Aceman Electrique. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

VS

Mini Aceman
Electrique année 2024

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Mini Aceman
Electrique année 2024

Marque Ford Mini
Modèle S Max Aceman
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 10.26€ Cout en électricité pour 100Km : 2.79€
Année 2023 2024
Catégorie Monospace SUV Urbain
Prix 47150 € 43900 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Mini Aceman
Electrique année 2024

Puissance totale 190 ch 272 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 272 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Mini Aceman
Electrique année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 57 kWh
Puissance batterie net _ kWh 54.2 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 15.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 130 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 30 minutes
Autonomie moyenne _ Km 480 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Mini Aceman
Electrique année 2024

Vitesse max 185 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Mini Aceman
Electrique année 2024

Poids à 1947 kg 1800 kg
Taille réservoir 68 litres _ litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.07 / 1.75 / 1.50
Volume du coffre 285/2020 dm3 NC dm3

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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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