Essai Mini Countryman John Cooper Works : Une bonne kart à jouer ?

Countryman JCW : Design et confort

Dès le premier regard, le Mini Countryman JCW se distingue par son allure sportive et élégante. Les lignes extérieures sont à la fois audacieuses et raffinées, avec des détails comme la calandre exclusive JCW, les jantes en alliage léger de 18 pouces et les accents rouges sur les bouches d’aération et les étriers de freins, ajoutant une touche de dynamisme. À l'intérieur, l'habitacle allie confort et luxe, avec des sièges sport en cuir, un tableau de bord numérique, et des finitions haut de gamme. L’espace est généreux, offrant suffisamment de place pour les passagers et les bagages, une caractéristique rare dans le segment des crossovers compacts et essentielle pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent.

Countryman JCW : Performances et conduite

Sous le capot, le Countryman JCW abrite un moteur turbo de 4 cylindres, 2,0 litres, développant 306 chevaux et un couple impressionnant de 450 Nm. Cette motorisation permet au véhicule de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes, se positionnant ainsi comme l'un des crossovers compacts les plus dynamiques du marché. Comparé aux concurrents comme l'Audi Q3 et le BMW X1, le Mini Countryman JCW se démarque par une accélération plus vive et une maniabilité exceptionnelle, rappelant presque celle d'une voiture de sport.

Le véritable plaisir de conduite se révèle lorsque vous activez le mode Kart exclusif à la gamme JCW. Ce mode ajuste la suspension, la direction et la réactivité du moteur pour offrir une sensation de conduite digne d’un karting. Sur l'autoroute entre Paris et Luxembourg, le mode Kart a transformé chaque changement de direction et chaque dépassement en une véritable expérience de conduite sportive, avec une adhérence impressionnante et une précision remarquable. Autant dire que les seules bananes que nous avons croisées sont celles qui se dessinaient sur nos visages. Cependant, il est important de noter que les autres modes de conduite, bien que présents, n'apportent pas de différence notable en termes de sensations, si ce n'est quelques variations visuelles sur le tableau de bord.

Countryman JCW : Technologie et sécurité

Le Mini Countryman JCW est également bien équipé en termes de technologie. Le système d'infodivertissement est centré autour d'un écran tactile circulaire de 8,8 pouces, intégrant la navigation GPS, Apple CarPlay, Android Auto, et un système audio Harman Kardon de haute qualité. Les aides à la conduite comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, l'alerte de franchissement de ligne et le freinage d'urgence automatique, assurant une conduite sécurisée et agréable. Toutefois, certains concurrents offrent une gamme d'options technologiques plus étendue, ce qui pourrait être un point de comparaison pour les acheteurs les plus exigeants.

Countryman JCW : Le PRIX de la passion

Face à des modèles comme l'Audi SQ2 et le Mercedes-AMG GLA 35, le Mini Countryman JCW tient tête grâce à son caractère distinctif et son engagement envers la performance pure. Là où l'Audi et le Mercedes misent sur un luxe plus conventionnel, le Mini se distingue par son esprit ludique et une fois encore son mode Kart, qui offre une expérience de conduite unique. Cependant, cette singularité et ces performances se paient cher. Avec un prix de départ avoisinant les 50 000 euros, le Mini Countryman JCW se positionne clairement comme une voiture de passion, mais peut sembler moins raisonnable pour ceux qui recherchent avant tout un bon rapport qualité-prix.