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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Porsche Taycan 4S

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Porsche Taycan 4S

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Porsche Taycan 4S. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

VS

Porsche Taycan
4S année 2023

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche Taycan
4S année 2023

Marque Ford Porsche
Modèle S Max Taycan
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 14.22€ Cout en électricité pour 100Km : 4.32€
Année 2023 2023
Catégorie Monospace GT
Prix 47150 € 111602 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche Taycan
4S année 2023

Puissance totale 190 ch 530 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 640 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche Taycan
4S année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 79,2 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 24 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 8 heures, 54 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 43 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 275 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 20 minutes
Autonomie moyenne _ Km 333 Km
Autonomie max _ km 455 km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche Taycan
4S année 2023

Vitesse max 185 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche Taycan
4S année 2023

Poids à 1947 kg 2140 kg
Taille réservoir 68 litres 0 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 225/55R19 Train Avant 275/45R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.96 / 1.97 / 1.38
Volume du coffre 285/2020 dm3 407+84 dm3

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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à - tr/min Diesel 2020
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190 ch à - tr/min Diesel 2020
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240 ch à - tr/min Diesel 2020
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190 ch à - tr/min Diesel 2021
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190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
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190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

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- ch à - tr/min Electrique 2020
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625 ch à - tr/min Electrique 2022
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761 ch à - tr/min Electrique 2022
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Porsche Taycan propulsion année 2023
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