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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Porsche Taycan Cross Turismo 4

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Porsche Taycan Cross Turismo 4

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Porsche Taycan Cross Turismo 4. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

VS

Porsche Taycan Cross Turismo
4 année 2023

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche Taycan Cross Turismo
4 année 2023

Marque Ford Porsche
Modèle S Max Taycan Cross Turismo
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 4.46€
Année 2023 2023
Catégorie Monospace Grand Break
Prix 47150 € 101255 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche Taycan Cross Turismo
4 année 2023

Puissance totale 190 ch 476 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 500 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche Taycan Cross Turismo
4 année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 93.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh 85 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 24.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 12 heures, 10 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 270 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 20 minutes
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km 491 km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche Taycan Cross Turismo
4 année 2023

Vitesse max 185 km/h 220 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 5.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche Taycan Cross Turismo
4 année 2023

Poids à 1947 kg 2245 kg
Taille réservoir 68 litres _ litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 225/50R19 Train Avant 255/45R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.97 / 1.97 / 1.41
Volume du coffre 285/2020 dm3 446/1212 + 84 dm3

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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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190 ch à - tr/min Diesel 2020
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