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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Lexus LS 460

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Lexus LS 460

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Lexus LS 460. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

VS

Lexus LS
460 année 2009

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Lexus LS
460 année 2009

Marque Ford Lexus
Modèle S Max LS
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Monospace Limousine
Prix 48150 € 96600 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Lexus LS
460 année 2009

Puissance totale 190 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4.6L V8 32s
Puissance: 380 ch
à 6400 Trs/min
Couple: 492 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Lexus LS
460 année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Lexus LS
460 année 2009

Vitesse max 185 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 16.50 / 7.90 / 11.10 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 823 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 586 Km
Accélération (0 à 100km) 9.8s 5.7s
Rejet de Co2 _ g/km 261 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Lexus LS
460 année 2009

Poids à 1947 kg 1945 kg
Taille réservoir 65 litres 84 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 285/2020 dm3 505 dm3

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203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
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150 ch à - tr/min Diesel 2020
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190 ch à - tr/min Diesel 2020
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240 ch à - tr/min Diesel 2020
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190 ch à - tr/min Diesel 2021
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150 ch à - tr/min Diesel 2022
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2008
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2009
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2010
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380 ch à 6400 tr/min Essence 2011
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445 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
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380 ch à 6400 tr/min Essence 2012
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445 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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445 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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387 ch à 6400 tr/min Essence 2014
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370 ch à 6400 tr/min Essence 2014
Lexus LS 600h année 2014
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Lexus LS 600h L année 2014
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Lexus LS 460 année 2015
387 ch à 6400 tr/min Essence 2015
Lexus LS 460 4WD année 2015
370 ch à 6400 tr/min Essence 2015
Lexus LS 600h année 2015
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Lexus LS 600h L année 2015
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Lexus LS 460 année 2016
387 ch à 6400 tr/min Essence 2016
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370 ch à 6400 tr/min Essence 2016
Lexus LS 600h année 2016
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Lexus LS 600h L année 2016
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Lexus LS 600h année 2017
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Lexus LS 600h L année 2017
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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359 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
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359 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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