Comparatif entre
: Honda Insight
Hybride
et Ford Grand Tourneo Connect
2.0 TD 122
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Honda Insight
Hybride
et
une Ford Grand Tourneo Connect
2.0 TD 122.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Honda Insight Hybride année
2015
VS
Ford Grand Tourneo Connect 2.0 TD 122
année 2025
Infos générale
Honda Insight Hybride année
2015
Ford Grand Tourneo Connect 2.0 TD 122
année 2025
Marque HondaFord
Modèle InsightGrand Tourneo Connect
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20152025
Catégorie BerlineLudospace
Prix 23300 €38760 €
Mécanique
Honda Insight Hybride année
2015
Ford Grand Tourneo Connect 2.0 TD 122
année 2025
Puissance totale98 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s
Puissance: 88 ch
à _ Trs/min
Couple : 121 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 122 ch
Couple: 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Honda Insight Hybride année
2015
Ford Grand Tourneo Connect 2.0 TD 122
année 2025
Batterie _kWhNickel Métal Hydrure (NiMH)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.80 à 6.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 151.00 à 155.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Une route enneigée, des congères qui bordent le bitume, et une voiture qui ressemble à un OVNI échappé d’une convention rétro-futuriste. La Honda Insi...
Voir plus
Il y a des anniversaires qu’on fête avec un gâteau, d’autres avec un petit verre, et puis il y a Honda, qui préfère sortir un matelas. Pour célébrer l...
Voir plus
Honda, un nom qui résonne aussi bien dans les paddocks du MotoGP que dans les mémoires des amateurs de compactes sportives. Cette marque japonaise a p...
Voir plus
Peut-on encore faire confiance à une compacte hybride qui promet tout et son contraire, surtout quand elle affiche un patronyme aussi ancien qu’une ch...
Voir plus
New York, avril 2025. Alors que les halls du Javits Center bourdonnent des slogans les plus verts depuis l’invention de l'ampoule basse consommation, ...
Voir plus
J’aurais pu y aller en trottinette et changer de sujet dès les premières minutes d’attente au téléphone, mais j’ai préféré persévérer. Après tout, il ...
Voir plus
Il était une fois, dans une contrée pas si lointaine où les SUV ne savaient plus comment se différencier autrement qu’en grossissant leur tablette cen...
Voir plus
Moins de 60 € pour faire 1 000 km à bord d’un SUV familial ? Dans un monde où le moindre plein peut achever un budget, cette Ford Kuga Hybride Flexifu...
Voir plus