Comparatif entre : Hyundai Ioniq Hybrid et Donkervoort F22 Roadster

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai Ioniq Hybrid et une Donkervoort F22 Roadster. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

VS

Donkervoort F22
Roadster année 2024


Infos générale

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

Donkervoort F22
Roadster année 2024

Marque Hyundai Donkervoort
Modèle Ioniq F22
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.28€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2024
Catégorie Berline Compacte Roadster
Prix 28050 € 294000 €

Mécanique

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

Donkervoort F22
Roadster année 2024

Puissance totale 141 ch _ ch
Couple total 265 Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 5cyl. inj. directe turbo
Puissance: 500 ch
à 6350 Trs/min
Couple: 640 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 43 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

Donkervoort F22
Roadster année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 1.56 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

Donkervoort F22
Roadster année 2024

Vitesse max 185 km/h 290 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.8s 2.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.50 à 4.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 7.10 à 7.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 195.00 à 201.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

Donkervoort F22
Roadster année 2024

Poids à 1436 kg 750 kg
Taille réservoir 45 litres 48 litres
Pneumatique 235/65R17 2 trains 235/40R18 Train Avant 275/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.82 / 1.45 4.04 / 1.85 / 1.08
Volume du coffre 456/1518 dm3 298 dm3

Autres motorisations: Hyundai Ioniq

Autres motorisations: Donkervoort F22

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