Comparatif entre : Hyundai Nexo Electrique Hydrogene et Subaru Impreza e-Boxer

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai Nexo Electrique Hydrogene et une Subaru Impreza e-Boxer. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2020

VS

Subaru Impreza
e-Boxer année 2024


Infos générale

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2020

Subaru Impreza
e-Boxer année 2024

Marque Hyundai Subaru
Modèle Nexo Impreza
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 7.2€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2024
Catégorie SUV Berline Compacte
Prix 72600 € 34990 €

Mécanique

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2020

Subaru Impreza
e-Boxer année 2024

Puissance totale _ ch 167 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
194 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 163 ch
Couple : 395 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 150 ch
Couple: 194 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 17
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2020

Subaru Impreza
e-Boxer année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 40 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 666 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2020

Subaru Impreza
e-Boxer année 2024

Vitesse max 179 km/h 197 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 0.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.5s 10s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 7.70 à 7.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 174.00 à 180.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2020

Subaru Impreza
e-Boxer année 2024

Poids à 1889 kg 1514 kg
Taille réservoir 157 litres 48 litres
Pneumatique 245/45R19 2 trains 215/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.67 / 1.86 / 1.64 4.46 / 1.77 / 1.48
Volume du coffre 461/1466 dm3 1193 dm3

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