Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Jaguar F Type P450 VS Kia Niro EV 64 kWh

Comparatif entre : Jaguar F Type P450 et Kia Niro EV 64 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Jaguar F Type P450 et une Kia Niro EV 64 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Jaguar F Type
P450 année 2021

VS

Kia Niro
EV 64 kWh année 2024

Infos générale

Jaguar F Type
P450 année 2021

Kia Niro
EV 64 kWh année 2024

Marque Jaguar Kia
Modèle F Type Niro
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2021 2024
Catégorie GT SUV Urbain
Prix 93020 € 45640 €

Mécanique

Jaguar F Type
P450 année 2021

Kia Niro
EV 64 kWh année 2024

Puissance totale _ ch 204 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 255 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 Supercharged
Puissance: 450 ch
à _ Trs/min
Couple : 580 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 255 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Jaguar F Type
P450 année 2021

Kia Niro
EV 64 kWh année 2024

Vitesse max 285 km/h 167 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.6s 7.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 9.40 à 9.70 L/100 km Basse : De 17.10 à 17.60 L/100 km Moyenne : De 10.50 à 10.90 L/100 km Elevée : De 9.00 à 9.20 L/100 km Très elevée : De 9.50 à 9.70 L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Jaguar F Type
P450 année 2021

Kia Niro
EV 64 kWh année 2024

Poids à 1735 kg 1757 kg
Taille réservoir 70 litres 0 litres
Pneumatique 245/40R19 Train Avant 275/35R19 Train Arrière 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.92 / 1.31 4.42 / 1.82 / 1.54
Volume du coffre 310 dm3 475/1392 dm3

Autres motorisations: Jaguar F Type

Jaguar F Type V6 année 2012
340 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Jaguar F Type S année 2012
380 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Jaguar F Type V8 S année 2012
495 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Jaguar F Type V6 année 2013
340 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar F Type S année 2013
380 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar F Type V8 S année 2013
495 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar F Type Cabriolet année 2014
340 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type Coupe année 2014
340 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type S Cabriolet année 2014
380 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type S Coupe année 2014
380 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type R Cabriolet année 2014
495 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type R Coupe année 2014
550 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar F Type Coupe année 2015
340 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type Cabriolet année 2015
340 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type S Coupe année 2015
380 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type S Cabriolet année 2015
380 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type R Coupe année 2015
550 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type R Cabriolet année 2015
495 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar F Type V6 année 2016
340 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type S année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type S AWD année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type R année 2016
550 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type R AWD année 2016
550 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type SVR année 2016
575 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type Cabriolet année 2016
340 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type S Cabriolet année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type S AWD Cabriolet année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type R Cabriolet année 2016
550 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type R AWD Cabriolet année 2016
550 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type SVR Cabriolet année 2016
575 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar F Type V6 année 2017
340 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type Cabriolet année 2017
340 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type S année 2017
380 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type S Cabriolet année 2017
380 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type R année 2017
550 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type R Cabriolet année 2017
550 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type SVR année 2017
575 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type SVR Cabriolet année 2017
575 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar F Type V6 année 2018
340 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type S année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type S AWD année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type R AWD année 2018
550 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type SVR année 2018
575 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type 2.0 300 année 2018
300 ch à   2000 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type 2.0 300 Cabriolet année 2018
300 ch à   2000 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type V6 Cabriolet année 2018
340 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type S Cabriolet année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type S AWD Cabriolet année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type R AWD Cabriolet année 2018
550 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type SVR Cabriolet année 2018
575 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar F Type 2.0 300 année 2019
300 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type 2.0 300 Cabriolet année 2019
300 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type V6 année 2019
340 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type V6 Cabriolet année 2019
340 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type S année 2019
380 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type S Cabriolet année 2019
380 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type R AWD année 2019
550 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type R AWD Cabriolet année 2019
550 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type SVR année 2019
575 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type SVR Cabriolet année 2019
575 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Jaguar F Type 2.0 300 année 2020
300 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type 2.0 300 Cabriolet année 2020
300 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type V6 année 2020
340 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type V6 Cabriolet année 2020
340 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type S année 2020
380 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type S Cabriolet année 2020
380 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type R AWD année 2020
550 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type R AWD Cabriolet année 2020
550 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type SVR année 2020
575 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type SVR Cabriolet année 2020
575 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Jaguar F Type P300 année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type P450 année 2021
450 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type P450 AWD année 2021
450 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type R année 2021
575 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Roadster P300 année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Roadster P450 année 2021
450 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Roadster P450 AWD année 2021
450 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Roadster R année 2021
575 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Heritage 60 année 2021
575 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type Heritage 60 roadster année 2021
575 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Jaguar F Type P300 année 2022
300 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type P450 AWD année 2022
450 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type R année 2022
575 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type Roadster P300 année 2022
300 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type Roadster P450 année 2022
450 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type Roadster R année 2022
575 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Jaguar F Type P300 année 2023
300 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type Roadster P300 année 2023
300 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type P450 AWD année 2023
450 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type Roadster P450 AWD année 2023
450 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type R année 2023
575 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type Roadster R année 2023
575 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Jaguar F Type P300 R-Dynamic année 2024
300 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Jaguar F Type Roadster P300 R-Dynamic année 2024
300 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Jaguar F Type P450 AWD 75 année 2024
450 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Jaguar F Type Roadster P450 AWD 75 année 2024
450 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Jaguar F Type R75 année 2024
575 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Jaguar F Type Roadster R75 année 2024
575 ch à 6500 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Kia Niro

Kia Niro Hybrid année 2017
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Kia Niro Hybrid année 2018
141 à 4000 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Kia Niro Hybrid année 2019
141 à 4000 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Kia Niro Hybrid année 2020
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2020
Kia Niro Hybride rechargeable année 2020
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2020
Kia Niro eNiro 39 kWh année 2020
141 ch à 5700 tr/min Electrique 2020
Kia Niro eNiro 64 kWh année 2020
141 ch à 5700 tr/min Electrique 2020
Kia Niro Hybrid année 2021
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2021
Kia Niro Hybride rechargeable année 2021
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2021
Kia Niro eNiro 39 kWh année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Kia Niro eNiro 64 kWh année 2021
204 ch à - tr/min Electrique 2021
Kia Niro Hybrid année 2022
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2022
Kia Niro Hybride rechargeable année 2022
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2022
Kia Niro eNiro 39 kWh année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Kia Niro eNiro 64 kWh année 2022
204 ch à - tr/min Electrique 2022
Kia Niro HEV année 2023
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2023
Kia Niro PHEV année 2023
183 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Kia Niro EV 64 kWh année 2023
204 ch à - tr/min Electrique 2023
Kia Niro HEV année 2024
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2024
Kia Niro PHEV année 2024
183 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Kia Niro EV 64 kWh année 2024
204 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Jaguar F Type

Image principalede l'actu: Essai Jaguar F-Type P450 : espèce en voie d’extinction Essai auto

Essai Jaguar F-Type P450 : espèce en voie d’extinction

Etienne Rovillé 06/06/2022

Lorsque l’idée me vient de faire un petit road trip lors d’un week-end, exclusivement via les petites routes, je m’interroge sur la voiture qui m’a... Voir plus

Image principalede l'actu: Jaguar F-Type ZP Edition : la der des ders… du moins en V8 ! News auto

Jaguar F-Type ZP Edition : la der des ders… du moins en V8 !

Benoît Alves 13/10/2023

La fin des sportives thermiques chez Jaguar est en vue, et pour marquer l'occasion, le constructeur britannique nous gratifie d'une série limitée b... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai comparatif Jaguar F-Type vs Mazda MX-5 : le choix du cœur Essai auto

Essai comparatif Jaguar F-Type vs Mazda MX-5 : le choix du cœur

Arnaud Lescure 08/02/2023

Comparer une Jaguar F-Type P450 et une Mazda MX-5 ND ST 132 est possiblement un projet ambitieux. Si l’on s’en tient au chapitre str... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Jaguar F-Type VS Porsche Taycan : l’ancien ou le nouveau monde ? Essai auto

Essai Jaguar F-Type VS Porsche Taycan : l’ancien ou le nouveau monde ?

Maxime Joly 07/11/2022

Il n’y a pas si longtemps, le coupé ou le cabriolet de grosse cylindrée était synonyme de voiture plaisir. Une configuration désormais ringardisée ... Voir plus

Les articles: Kia Niro

Image principalede l'actu: Kia intègre un planificateur de recharge à ses GPS News auto

Kia intègre un planificateur de recharge à ses GPS

Gentleman Racer 11/07/2023

Kia, toujours en quête d'innovation et de modernité, vient d'annoncer une série de mises à jour pour ses véhicules. Parmi celles-ci, la principale ... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel SUV urbain électrique choisir ? La Référence 2023 est… Kia e-Niro News auto

Quel SUV urbain électrique choisir ? La Référence 2023 est… Kia e-Niro

Gentleman Racer 27/12/2022

2023 va encore intensifier le lancement commercial de nouveaux modèles 100 % électriques. Vous en aurez pour tous les goûts, toutes les taille... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai nouveau KIA Niro : le ramage au niveau du plumage ? Essai auto

Essai nouveau KIA Niro : le ramage au niveau du plumage ?

Benoît Alves 03/10/2022

Le Niro, malgré un style devenu rapidement démodé, a su rester au sommet des ventes de sa catégorie en Europe. Il faut dire que ce SUV compact disp... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Kia Niro : improbable évolution ! News auto

Nouvelle Kia Niro : improbable évolution !

Benoît Alves 02/12/2021

J’ai l’impression de me répéter. Modèle après modèle, le constructeur sud-coréen ne cesse de me surprendre par son « PEPS ». KIA n’hésite... Voir plus

Nos dernières actus

Mitsubishi Outlander : à la conquête du désert… ou du cercle polaire ?

Mitsubishi Outlander : à la conquête du désert… ou du cercle polaire ?

Daniel Latif 03/10/2024
Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring !

Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring !

Benoît Alves 02/10/2024
Volkswagen R-Line Edition : C'est jusqu’à 3 120 € de remise !

Volkswagen R-Line Edition : C'est jusqu’à 3 120 € de remise !

Benoît Alves 02/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Renault Symbioz : en parfaite harmonie ?

Essai Renault Symbioz : en parfaite harmonie ?

Benoît Alves 20/08/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL