Comparatif entre : Kia Niro Hybrid et Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Niro Hybrid et une Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Niro
Hybrid année 2019

VS

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025


Infos générale

Kia Niro
Hybrid année 2019

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Marque Kia Maxus
Modèle Niro eTERRON 9
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 4.27€
Année 2019 2025
Catégorie SUV Urbain Pick-Up
Prix 26990 € 72900 €

Mécanique

Kia Niro
Hybrid année 2019

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Puissance totale 141 à 4000 tr/min ch 442 ch
Couple total 265 Nm à 1000 tr/min Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Kia Niro
Hybrid année 2019

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Batterie _kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 102 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 23.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 14 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 1 heure, 5 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 155 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 40 minutes
Autonomie moyenne 0 Km 430 Km
Autonomie max _ km 500 km

Performances

Kia Niro
Hybrid année 2019

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Vitesse max 162 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.80 / 3.90 / 3.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1154 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1184 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.5s 5.8s
Rejet de Co2 88 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Niro
Hybrid année 2019

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Poids à 1500 kg _ kg
Taille réservoir 45 litres _ litres
Pneumatique 235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.35 / 1.80 / 1.53 5.50 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre 427/1425 dm3 236 dm3

Autres motorisations: Kia Niro

Autres motorisations: Maxus eTERRON 9

Les articles: Kia Niro

Kia, toujours en quête d'innovation et de modernité, vient d'annoncer une série de mises à jour pour ses véhicules. Parmi celles-ci, la principale ... Voir plus

2023 va encore intensifier le lancement commercial de nouveaux modèles 100 % électriques. Vous en aurez pour tous les goûts, toutes les taille... Voir plus

Le Niro, malgré un style devenu rapidement démodé, a su rester au sommet des ventes de sa catégorie en Europe. Il faut dire que ce SUV compact disp... Voir plus

J’ai l’impression de me répéter. Modèle après modèle, le constructeur sud-coréen ne cesse de me surprendre par son « PEPS ». KIA n’hésite... Voir plus

Les articles: Maxus eTERRON 9

Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ... Voir plus
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ... Voir plus
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel... Voir plus
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster