Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir VS Alpine A110 S

Comparatif entre : Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir et Alpine A110 S

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir et une Alpine A110 S. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

VS

Alpine A110
S année 2023

Infos générale

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Alpine A110
S année 2023

Marque Lancia Alpine
Modèle Ypsilon A110
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2023
Catégorie Citadine Coupé sportif
Prix 16300 € 74500 €

Mécanique

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Alpine A110
S année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 0.9L 2cyl. inj. directe turbo
Puissance: 85 ch
à _ Trs/min
Couple : 145 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 300 ch
à 6300 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Alpine A110
S année 2023

Vitesse max 176 km/h 260 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.00 / 3.90 / 4.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1026 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 952 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.9s 4.2s
Rejet de Co2 99 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.80 à 7.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 153.00 à 160.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Alpine A110
S année 2023

Poids à 975 kg 1109 kg
Taille réservoir 40 litres 45 litres
Pneumatique 185/55R15 2 trains 215/40R18 Train Avant 245/40R18 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 3.84 / 1.68 / 1.52 4.18 / 1.80 / 1.25
Volume du coffre 245 dm3 100/96 dm3

Autres motorisations: Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon 1.2 année 2005
60 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2005
80 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2005
95 ch à 5800 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2005
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Lancia Ypsilon 1.2 année 2006
60 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2006
95 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Lancia Ypsilon 1.2 année 2007
60 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2007
77 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2007
95 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.2 année 2008
60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2008
95 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.2 année 2009
60 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2009
77 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2009
95 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.2 année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2010
77 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2010
95 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Lancia Ypsilon Edizione Limitada Cassina Electric année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon Hybrid 100 BVA6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon Electric 156 année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon HF Electric 240 année 2024
240 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Alpine A110

Alpine A110 Première Edition année 2017
252 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Alpine A110 Légende année 2018
252 à 6000 tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2018
Alpine A110 Première Edition année 2018
252 ch à 6000 tr/min Essence 2018
Alpine A110 Légende année 2019
252 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Alpine A110 Pure année 2019
252 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Alpine A110 Pure année 2020
252 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Alpine A110 Légende année 2020
252 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Alpine A110 S année 2020
292 ch à 6400 tr/min Essence 2020
Alpine A110 Légende GT année 2020
252 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Alpine A110 Color Edition année 2020
292 ch à 6400 tr/min Essence 2020
Alpine A110 252ch année 2021
252 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Alpine A110 S année 2021
292 ch à 6400 tr/min Essence 2021
Alpine A110 Légende GT année 2021
292 ch à 6400 tr/min Essence 2021
Alpine A110 252ch année 2022
252 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Alpine A110 GT année 2022
300 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Alpine A110 S année 2022
300 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Alpine A110 S Kit Aéro année 2022
300 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Alpine A110 E-ternité année 2022
242 ch à - tr/min Electrique 2022
Alpine A110 R année 2022
300 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Alpine A110 R Fernando Alonso année 2022
300 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Alpine A110 252ch année 2023
252 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Alpine A110 GT année 2023
300 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Alpine A110 S pack Aero année 2023
300 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Alpine A110 S année 2023
300 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Alpine A110 R année 2023
300 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Alpine A110 R Fernando Alonso année 2023
300 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Alpine A110 San Remo 73 année 2023
300 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Alpine A110 R Le Mans année 2023
300 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Alpine A110 252 Origine année 2024
252 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Alpine A110 GT année 2024
300 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Alpine A110 S année 2024
300 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Alpine A110 R année 2024
300 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Alpine A110 R Turini année 2024
300 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Alpine A110 R Ultime année 2024
345 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Alpine A110 R Ultime "La Bleue" année 2024
345 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Lancia Ypsilon

Image principalede l'actu: Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ? Essai auto

Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Daniel Latif 11/11/2024
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ? Essai auto

Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ?

Daniel Latif 25/10/2024
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux News auto

Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux

Benoît Alves 30/08/2024
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally News auto

Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally

Gentleman Racer 29/05/2024
Lancia, marque emblématique de l'automobile italienne, fait un retour fracassant sur la scène du rallye avec la présentation de deux nouveaux modèles ... Voir plus

Les articles: Alpine A110

Image principalede l'actu: A110 R Ultime : Alpine s'est foutu de nous et de Renault Sport News auto

A110 R Ultime : Alpine s'est foutu de nous et de Renault Sport

Gentleman Racer 16/10/2024

Si le prix de cette super-A110 fait parler de lui, ce n'est pourtant l'élément le plus scandaleux du dossier. En effet, après avoir communiqué pend... Voir plus

Image principalede l'actu: Alpine A110 R Ultime : L’Ultime délire au PRIX stratosphérique ! News auto

Alpine A110 R Ultime : L’Ultime délire au PRIX stratosphérique !

Benoît Alves 15/10/2024
Il faut dire que l’Alpine A110 R Ultime n’avait pas volé son moment de gloire au Mondial de l’Automobile de Paris 2024. Là, dans le halo des projecteu... Voir plus
Image principalede l'actu: Alpine A110 : 26 nouvelles collections via l'ATELIER ALPINE News auto

Alpine A110 : 26 nouvelles collections via l'ATELIER ALPINE

Benoît Alves 10/07/2024
Depuis son lancement en 2021, le programme de personnalisation Atelier Alpine a permis aux propriétaires de l'Alpine A110 de customiser leur véhicule ... Voir plus
Image principalede l'actu: La ligne Akrapovič officiellement vendue par Alpine pour l'A110 R News auto

La ligne Akrapovič officiellement vendue par Alpine pour l'A110 R

Gentleman Racer 08/05/2024

La gamme d'accessoires pour l'Alpine A110 compte désormais une ligne d'échappement titane fournie par Akrapovič, mais uniquement pour les A110R et ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster