Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir VS Bmw Serie 2 Coupe M2 Package M

Comparatif entre : Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir et Bmw Serie 2 Coupe M2 Package M

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir et une Bmw Serie 2 Coupe M2 Package M. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

VS

Bmw Serie 2 Coupe
M2 Package M année 2022

Infos générale

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Bmw Serie 2 Coupe
M2 Package M année 2022

Marque Lancia Bmw
Modèle Ypsilon Serie 2 Coupe
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2022
Catégorie Citadine Coupé sportif
Prix 16300 € 89900 €

Mécanique

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Bmw Serie 2 Coupe
M2 Package M année 2022

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 0.9L 2cyl. inj. directe turbo
Puissance: 85 ch
à _ Trs/min
Couple : 145 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe biturbo 48V
Puissance: 460 ch
à 6250 Trs/min
Couple: 550 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Bmw Serie 2 Coupe
M2 Package M année 2022

Vitesse max 176 km/h 280 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.00 / 3.90 / 4.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1026 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 952 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.9s 4.1s
Rejet de Co2 99 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 9.70 à 10.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 218.00 à 231.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Bmw Serie 2 Coupe
M2 Package M année 2022

Poids à 975 kg 1725 kg
Taille réservoir 40 litres 52 litres
Pneumatique 185/55R15 2 trains 275/35R19 Train Avant 285/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 3.84 / 1.68 / 1.52 4.58 / 1.89 / 1.40
Volume du coffre 245 dm3 390 dm3

Autres motorisations: Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon 1.2 année 2005
60 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2005
80 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2005
95 ch à 5800 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2005
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Lancia Ypsilon 1.2 année 2006
60 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2006
95 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Lancia Ypsilon 1.2 année 2007
60 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2007
77 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2007
95 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.2 année 2008
60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2008
95 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.2 année 2009
60 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2009
77 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2009
95 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.2 année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2010
77 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2010
95 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Lancia Ypsilon Edizione Limitada Cassina Electric année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon Hybrid 100 BVA6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon Electric 156 année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon HF Electric 240 année 2024
240 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Bmw Serie 2 Coupe

Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220i Septronic 8 année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe M235i année 2014
326 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe M235i Septronic 8 année 2014
326 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d Septronic 8 année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220d Septronic 8 année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218d Septronic 8 année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220d Septronic 8 année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220i Septronic 8 année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 228i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2015
136 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i Septronic 8 année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i xDrive année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2017
136 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2017
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2018
136 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2018
340 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2018
370 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2018
224 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2019
136 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2019
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2020
136 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2020
340 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220d xDrive année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 Competition année 2020
410 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 Competition DKG7 année 2020
410 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 CS année 2020
450 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2021
136 ch à 4400 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2021
340 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M240i xDrive année 2022
374 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2022
460 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M2 Package M année 2022
460 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2023
156 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2023
184 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe M240i xDrive année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2023
460 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2024
156 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2024
184 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2024
374 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2024
460 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M2 BVA année 2024
460 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Lancia Ypsilon

Image principalede l'actu: Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ? Essai auto

Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Daniel Latif 11/11/2024
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ? Essai auto

Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ?

Daniel Latif 25/10/2024
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux News auto

Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux

Benoît Alves 30/08/2024
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally News auto

Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally

Gentleman Racer 29/05/2024
Lancia, marque emblématique de l'automobile italienne, fait un retour fracassant sur la scène du rallye avec la présentation de deux nouveaux modèles ... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 2 Coupe

Image principalede l'actu: Essai BMW M2 : Pour les puriste modernes Essai auto

Essai BMW M2 : Pour les puriste modernes

Fabien Legrand 17/07/2024
Après avoir laissé Benoit à la manoeuvre sur la version « civilisée mais pas trop » de la nouvelle Série 2, à savoir la M240i, fini la rigol... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW M2 M Performance Parts : une M2 des extrêmes ! News auto

BMW M2 M Performance Parts : une M2 des extrêmes !

Gentleman Racer 20/12/2023

Ah, la nouvelle BMW M2 ! Une promesse de plaisir de conduite sans compromis, que ce soit sur les trajets quotidiens ou sur la piste. Et pour ceux q... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle BMW M2 : piqué au stéroïdes ! News auto

Nouvelle BMW M2 : piqué au stéroïdes !

Gentleman Racer 11/10/2022

Après de longs mois d’attente et de teasings en tout genre, la marque munichoise se décide enfin à nous présenter la nouvelle génération de BMW M2.... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai BMW 128ti vs BMW 220i Coupé : autos plaisir et mode d’emploi Essai auto

Essai BMW 128ti vs BMW 220i Coupé : autos plaisir et mode d’emploi

Arnaud Lescure 26/08/2022

Elles font partie de la même famille d’entrée de gamme BMW, et pourtant, tout les oppose ! Plateforme traction UKL pour la 128ti à moteur tra... Voir plus

Nos dernières actus

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster