Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir VS Cupra Born VZ 230 ch - 58 kWh

Comparatif entre : Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir et Cupra Born VZ 230 ch - 58 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir et une Cupra Born VZ 230 ch - 58 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

VS

Cupra Born
VZ 230 ch - 58 kWh année 2023

Infos générale

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Cupra Born
VZ 230 ch - 58 kWh année 2023

Marque Lancia Cupra
Modèle Ypsilon Born
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2013 2023
Catégorie Citadine Berline Compacte
Prix 16300 € 45500 €

Mécanique

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Cupra Born
VZ 230 ch - 58 kWh année 2023

Puissance totale _ ch 230 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 310 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 0.9L 2cyl. inj. directe turbo
Puissance: 85 ch
à _ Trs/min
Couple : 145 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: 310 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Cupra Born
VZ 230 ch - 58 kWh année 2023

Vitesse max 176 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.00 / 3.90 / 4.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1026 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 952 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.9s 6.6s
Rejet de Co2 99 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lancia Ypsilon
0.9 TwinAir année 2013

Cupra Born
VZ 230 ch - 58 kWh année 2023

Poids à 975 kg 1838 kg
Taille réservoir 40 litres _ litres
Pneumatique 185/55R15 2 trains 215/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.84 / 1.68 / 1.52 4.32 / 1.81 / 1.54
Volume du coffre 245 dm3 385 dm3

Autres motorisations: Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon 1.2 année 2005
60 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2005
80 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2005
95 ch à 5800 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2005
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Lancia Ypsilon 1.2 année 2006
60 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2006
95 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Lancia Ypsilon 1.2 année 2007
60 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2007
77 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2007
95 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.2 année 2008
60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2008
95 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.2 année 2009
60 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2009
77 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2009
95 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.2 année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2010
77 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2010
95 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Lancia Ypsilon Edizione Limitada Cassina Electric année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon Hybrid 100 BVA6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon Electric 156 année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon HF Electric 240 année 2024
240 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Cupra Born

Cupra Born 45 kWh 150 ch année 2021
150 ch à - tr/min Electrique 2021
Cupra Born 58 kWh 204 ch année 2021
204 ch à - tr/min Electrique 2021
Cupra Born VZ 58 kWh e-Boost année 2021
230 ch à - tr/min Electrique 2021
Cupra Born e-Boost Range Pack 77 kWh année 2021
230 ch à - tr/min Electrique 2021
Cupra Born V 150 ch - 45 kWh année 2022
150 ch à - tr/min Electrique 2022
Cupra Born V 204 ch - 58 kWh année 2022
204 ch à - tr/min Electrique 2022
Cupra Born VZ 230 ch - 58 kWh année 2022
230 ch à - tr/min Electrique 2022
Cupra Born VZ 230 XL 77 kWh année 2022
230 ch à - tr/min Electrique 2022
Cupra Born V 204 ch - 58 kWh année 2023
204 ch à - tr/min Electrique 2023
Cupra Born VZ 230 ch - 58 kWh année 2023
230 ch à - tr/min Electrique 2023
Cupra Born VZ 230 ch - 77 kWh année 2023
230 ch à - tr/min Electrique 2023
Cupra Born V 204 ch - 58 kWh année 2024
204 ch à - tr/min Electrique 2024
Cupra Born VZ 230 ch - 58 kWh année 2024
230 ch à - tr/min Electrique 2024
Cupra Born VZ 230 ch - 77 kWh année 2024
230 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Lancia Ypsilon

Image principalede l'actu: Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ? Essai auto

Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Daniel Latif 11/11/2024
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ? Essai auto

Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ?

Daniel Latif 25/10/2024
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux News auto

Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux

Benoît Alves 30/08/2024
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally News auto

Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally

Gentleman Racer 29/05/2024
Lancia, marque emblématique de l'automobile italienne, fait un retour fracassant sur la scène du rallye avec la présentation de deux nouveaux modèles ... Voir plus

Les articles: Cupra Born

Image principalede l'actu: Essai Cupra Born VZ : la maturation sportive validée ! Essai auto

Essai Cupra Born VZ : la maturation sportive validée !

Benoît Alves 30/09/2024
Le soleil catalan se lève timidement sur Martorell, baignant les montagnes environnantes d'une lumière dorée. La ville, encore assoupie, est le cadre ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle CUPRA BORN VZ : le prix et le Leasing News auto

Nouvelle CUPRA BORN VZ : le prix et le Leasing

Gentleman Racer 11/07/2024
La CUPRA Born, lancée à la fin de 2021, s'est distinguée comme le premier modèle entièrement électrique de la marque, alliant électrification et perfo... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle CUPRA Born VZ : + de batterie, + de chevaux, recharge + rapide… mais comment ? News auto

Nouvelle CUPRA Born VZ : + de batterie, + de chevaux, recharge + rapide… mais comment ?

Gentleman Racer 21/02/2024
La CUPRA Born VZ, dernier modèle de la gamme électrique de CUPRA, se positionne à l'avant-garde du secteur automobile grâce à ses innovations technolo... Voir plus
Image principalede l'actu: CUPRA Born : la recharge électrique est à 0€… comment faire ? News auto

CUPRA Born : la recharge électrique est à 0€… comment faire ?

Gentleman Racer 10/01/2024

CUPRA, la marque qui ne se contente pas d'être sportive, mais qui veut aussi faire rimer conduite électrique avec plaisir (et économies). Dans une ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster