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Accueil Comparateur Land-Rover Range Rover Sport P400e PHEV VS Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184

Comparatif entre : Land-Rover Range Rover Sport P400e PHEV et Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Land-Rover Range Rover Sport P400e PHEV et une Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2021

VS

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2023

Infos générale

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2021

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2023

Marque Land-Rover Honda
Modèle Range Rover Sport CRV
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.46€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2023
Catégorie SUV SUV Compact
Prix 91700 € 39070 €

Mécanique

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2021

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2023

Puissance totale 404 ch 184 ch
Couple total 640 Nm
à _ tr/min 315 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 300 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl.
Puissance: 145 ch
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 104 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2021

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 19.2 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2021

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2023

Vitesse max 220 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.3s 8.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.20 à 3.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.60 à 6.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 151.00 à 157.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2021

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2023

Poids à 2464 kg 1685 kg
Taille réservoir 91 litres 57 litres
Pneumatique 235/65R19 2 trains 225/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.85 / 1.99 / 1.78 4.60 / 1.85 / 1.68
Volume du coffre 780/1686 dm3 499/1694 dm3

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Land-Rover Range Rover Sport V8 SuperCharged année 2006
390 ch à 5750 tr/min Essence 2006
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340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
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340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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Land-Rover Range Rover Sport SDV8 année 2017
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340 ch à   6500 tr/min Essence 2018
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510 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Land-Rover Range Rover Sport SVR année 2018
550 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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339 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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300 ch à 5500 tr/min Diesel 2019
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249 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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306 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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155 ch à 6500 tr/min Essence 2013
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155 ch à 6500 tr/min Essence 2014
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155 ch à 6500 tr/min Essence 2014
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6500 tr/min Essence 2015
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155 ch à 6500 tr/min Essence 2015
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155 ch à   6500 tr/min Essence 2018
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193 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Honda CRV Hybrid année 2020
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Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 4x4 année 2021
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Gentleman Racer 16/05/2023

Honda a dévoilé la sixième génération de son SUV à succès, le CR-V, lors d'un événement de presse européen. Ce nouveau modèle promet de repousser l... Voir plus

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Voici le nouveau Honda CR-V

Benoît Alves 13/07/2022

Honda n’est plus vraiment en odeur de sainteté sur le Vieux Continent. Les chiffres de ventes dégringolent depuis que les opérations et la gestion... Voir plus

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Essai Honda CR-V Hybrid : mi-électro, mi-techno ?

Daniel Latif 25/02/2019

Au cas où on ne l’aurait pas remarqué, Christophe Decultot, vice-président chez Honda France tient à le souligner : « notre str... Voir plus

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