Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Lexus LS 460 VS Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Comparatif entre : Lexus LS 460 et Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lexus LS 460 et une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lexus LS
460 année 2006

VS

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Infos générale

Lexus LS
460 année 2006

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Marque Lexus Ford
Modèle LS S Max
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2006 2024
Catégorie Limousine Monospace
Prix 95000 € 48150 €

Mécanique

Lexus LS
460 année 2006

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Puissance totale _ ch 190 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.6L V8 32s
Puissance: 380 ch
à _ Trs/min
Couple : 492 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Lexus LS
460 année 2006

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Vitesse max 250 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 16.50 / 7.90 / 11.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1063 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 757 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.7s 9.8s
Rejet de Co2 261 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lexus LS
460 année 2006

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Poids à 1945 kg 1947 kg
Taille réservoir 84 litres 65 litres
Pneumatique 245/45R19 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.47 4.80 / 1.92 / 1.66
Volume du coffre 505 dm3 285/2020 dm3

Autres motorisations: Lexus LS

Lexus LS 430 année 2005
281 ch à 5600 tr/min Essence 2005
Lexus LS 460 année 2006
380 ch à 6400 tr/min Essence 2006
Lexus LS 460 année 2007
380 ch à 6400 tr/min Essence 2007
Lexus LS 460 année 2008
380 ch à 6400 tr/min Essence 2008
Lexus LS 600h année 2008
- ch à - tr/min Hybride Essence 2008
Lexus LS 460 année 2009
380 ch à 6400 tr/min Essence 2009
Lexus LS 600h année 2009
- ch à - tr/min Hybride Essence 2009
Lexus LS 460 année 2010
380 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Lexus LS 600h année 2010
- ch à - tr/min Hybride Essence 2010
Lexus LS 460 année 2011
380 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Lexus LS 600h année 2011
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Lexus LS 460 année 2012
380 ch à 6400 tr/min Essence 2012
Lexus LS 600h année 2012
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Lexus LS 460 année 2013
387 ch à 6400 tr/min Essence 2013
Lexus LS 460 4RM année 2013
370 ch à 6400 tr/min Essence 2013
Lexus LS 600h année 2013
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Lexus LS 600h L année 2013
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Lexus LS 460 année 2014
387 ch à 6400 tr/min Essence 2014
Lexus LS 460 4WD année 2014
370 ch à 6400 tr/min Essence 2014
Lexus LS 600h année 2014
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Lexus LS 600h L année 2014
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Lexus LS 460 année 2015
387 ch à 6400 tr/min Essence 2015
Lexus LS 460 4WD année 2015
370 ch à 6400 tr/min Essence 2015
Lexus LS 600h année 2015
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Lexus LS 600h L année 2015
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Lexus LS 460 année 2016
387 ch à 6400 tr/min Essence 2016
Lexus LS 460 AWD année 2016
370 ch à 6400 tr/min Essence 2016
Lexus LS 600h année 2016
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Lexus LS 600h L année 2016
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Lexus LS 600h année 2017
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Lexus LS 600h L année 2017
445 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Lexus LS 500h année 2018
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Lexus LS 500h 4WD année 2018
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Lexus LS 500 V6 année 2018
417 ch à 15000 tr/min Essence 2018
Lexus LS 500h année 2019
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Lexus LS 500h 4WD année 2019
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Lexus LS 500 V6 année 2019
417 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Lexus LS 500 V6 année 2020
417 ch à 5200 tr/min Essence 2020
Lexus LS 500h année 2020
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Lexus LS 500h 4WD année 2020
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Lexus LS 500h année 2021
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Lexus LS 500h 4WD année 2021
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Lexus LS 500 V6 année 2021
417 ch à 5200 tr/min Essence 2021
Lexus LS 500h année 2022
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Lexus LS 500h 4WD année 2022
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Lexus LS 500h année 2023
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Lexus LS 500h 4WD année 2023
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Lexus LS 500h année 2024
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Lexus LS 500h 4WD année 2024
359 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Lexus LS

Image principalede l'actu: Lexus LS : les prix 2021 de la limousine hybride Japonaise News auto

Lexus LS : les prix 2021 de la limousine hybride Japonaise

Gentleman Racer 18/11/2020

La marque Premium du groupe Toyota ne compte pas se laisser faire par le tsunami des SUV. Pour preuve, Lexus optimise l’offre de sa superbe limousi... Voir plus

Image principalede l'actu: Lexus LS 500 F SPORT : la déclinaison sport du vaisseau amiral News auto

Lexus LS 500 F SPORT : la déclinaison sport du vaisseau amiral

Etienne Rovillé 11/04/2017
à l'instar du reste de la gamme Lexus, la LS 500 reçoit une variante F-Sport qui sera disponible dès la fin de l'année.... Voir plus
Image principalede l'actu: Galerie lexus ls News auto

Galerie lexus ls

Gentleman Racer 23/03/2012
Découvrez les clichés : Lexus LS en image. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Lexus LBX Morizo RR : Une Yaris GR version Premium News auto

Lexus LBX Morizo RR : Une Yaris GR version Premium

Benoît Alves 12/01/2024
Au Tokyo Auto Salon, le voile se lève sur le Lexus LBX Morizo RR Concept, une incarnation audacieuse du tout nouveau SUV compact de la marque. Sous la... Voir plus

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr ! Essai auto

Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr !

Benoît Alves 29/10/2024
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Ca... Voir plus

Nos dernières actus

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Benoît Alves 04/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Gentleman Racer 04/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster