Comparatif entre
: Lotus Evija
Fittipaldi Edition
et Hyundai i10
1.2 84
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Lotus Evija
Fittipaldi Edition
et
une Hyundai i10
1.2 84.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Lotus Evija Fittipaldi Edition année
2023
VS
Hyundai i10 1.2 84
année 2021
Infos générale
Lotus Evija Fittipaldi Edition année
2023
Hyundai i10 1.2 84
année 2021
Marque LotusHyundai
Modèle Evijai10
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
16.2€ Cout en électricité pour 100Km :
3.65€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232021
Catégorie SuperCarCitadine
Prix 2400000 €16400 €
Mécanique
Lotus Evija Fittipaldi Edition année
2023
Hyundai i10 1.2 84
année 2021
Puissance totale2039 ch_ ch
Couple total
1704 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 2039 ch
Couple: 1704 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 84 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 118 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.10 à 5.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ...
Voir plus
Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ...
Voir plus
Dans les confins gelés de l'Arctique, la Lotus Emeya a franchi avec brio l'ultime étape d'un programme d'essai et de développement intensif, défian...
Voir plus
Lotus, le constructeur britannique aux lignes aussi élégantes que ses noms de modèles sont étranges, prend un virage électrique avec la révélation ...
Voir plus
Hyundai, toujours en quête d'un peu de piquant dans son catalogue, nous offre la nouvelle i10 N Line. Oui, vous avez bien lu, c'est le cinquième op...
Voir plus
Stars, il y a quelques années de cela, les minicitadines subissent depuis peu une profonde révolution. Entre électrification, ventes en déclin ou a...
Voir plus
Les ambitions sportives de Hyundai ne sont plus à démontrer depuis la production des i30 N. Pour satisfaire ses clients qui veulent des attributs s...
Voir plus
