Que nous propose Hyundai avec sa nouvelle i10 N Line ?

Une allure de sportive

Commençons par le design, car après tout, c'est la première chose que l'on remarque. La nouvelle i10 N Line reprend le style de la Hyundai i10, avec un soupçon de sportivité en plus. Les lignes sont dynamiques, paraît-il, et le contraste entre les surfaces lisses et les lignes acérées est censé donner un petit quelque chose en plus. À l'extérieur, on nous parle de boucliers exclusifs, d'inserts spécifiques et de touches de rouge. C'est vrai, le rouge, ça fait toujours sportif, paraît-il. Ah, et n'oublions pas les jantes alliage 16 pouces exclusives et les feux de jour à LED qui sont censés nous convaincre que c'est une vraie sportive.

Pour que personne ne confonde cette i10 N Line avec une i10 normale, Hyundai a eu la brillante idée d'y apposer un emblème N Line, un badge i10 rouge, un sabot de protection et un diffuseur. Parce que, soyons honnêtes, sans ça, on aurait presque pu la prendre pour une simple citadine.

L'intérieur : du sportif, mais pas trop

À l'intérieur, Hyundai a également tenté de nous convaincre que c'est du sportif. Il y a un volant et un pommeau de levier de vitesse typés N, et même des cerclages d'ouïes de ventilation rouges. On est dans le thème, apparemment. Les sièges sport avec leur dossier à 3 lignes rouges sont là pour nous rappeler que cette i10 a des prétentions sportives, mais rassurez-vous, le confort n'est pas sacrifié sur l'autel de la performance.

Sous le capot : du muscle… enfin, presque

Passons maintenant sous le capot, là où se cachent les secrets de la puissance. La nouvelle i10 N Line est équipée d'un moteur 3 cylindres T-GDi suralimenté de 1,0 l. Ça sonne bien, non ? Il développe 100 chevaux, ce qui est plutôt décent, avec un couple de 172 Nm. Mais ne vous emballez pas trop vite, car il y a aussi un moteur 4 cylindres MPi de 1,2 l qui délivre 84 chevaux. Ces 2 moteurs sont disponibles avec une boîte manuelle à 5 rapports, pour que vous puissiez vous la jouer pilote de course sur le chemin du bureau.