Comparatif entre
: Lotus Evija
Electrique
et Citroen Berlingo II
1.6 HDi 92
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Lotus Evija
Electrique
et
une Citroen Berlingo II
1.6 HDi 92.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Lotus Evija Electrique année
2023
VS
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92
année 2009
Infos générale
Lotus Evija Electrique année
2023
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92
année 2009
Marque LotusCitroen
Modèle EvijaBerlingo II
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
12.6€ Cout en électricité pour 100Km :
3.65€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232009
Catégorie SuperCarLudospace
Prix 2300000 €18200 €
Mécanique
Lotus Evija Electrique année
2023
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92
année 2009
Puissance totale2000 ch_ ch
Couple total
1700 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 2000 ch
Couple: 1700 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 92 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 214 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Lotus Evija Electrique année
2023
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut70 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 20.3 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ...
Voir plus
Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ...
Voir plus
Dans les confins gelés de l'Arctique, la Lotus Emeya a franchi avec brio l'ultime étape d'un programme d'essai et de développement intensif, défian...
Voir plus
Lotus, le constructeur britannique aux lignes aussi élégantes que ses noms de modèles sont étranges, prend un virage électrique avec la révélation ...
Voir plus
Bienvenue dans le monde du nouveau Citroën Berlingo Van, la fourgonnette qui cherche à revigorer le marché avec un nouveau look et des fonctionnali...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc...
Voir plus
