Accueil
Comparateur
Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable
VS Dacia Bigster
ECO-G 140 GPL
Comparatif entre
: Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable
et Dacia Bigster
ECO-G 140 GPL
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable
et
une Dacia Bigster
ECO-G 140 GPL.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable année
2024
VS
Dacia Bigster ECO-G 140 GPL
année 2025
Infos générale
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable année
2024
Dacia Bigster ECO-G 140 GPL
année 2025
Marque Lynk & CoDacia
Modèle 01Bigster
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
3.17€ Cout en électricité pour 100Km :
3.17€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242025
Catégorie SUV CompactSUV Compact
Prix 44500 €25990 €
Mécanique
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable année
2024
Dacia Bigster ECO-G 140 GPL
année 2025
Puissance totale261 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 3cyl. turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 265 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 140 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.20 à 1.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.70 à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 27.00 à 30.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 123.00 à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lynk & Co lève le voile sur une nouvelle mouture de son SUV hybride rechargeable, la 01. Dans l'univers de l'automobile où chaque milliseconde ...
Voir plus
La révolution électrique bouleverse franchement l’ancien monde de l’automobile. Le pré carré des gros industriels européens tombe et ouvre les port...
Voir plus
Ç’aurait pu être une version remastérisée d’un nouveau chapitre du célèbre jeu vidéo de Zelda. Mais non, Lynk & Co est le nom d’un constructeur...
Voir plus
Le Dacia Bigster, c’est un peu comme cette personne discrète à la fête, celle qui n’essaie pas de se faire remarquer avec des artifices. Et pourtant, ...
Voir plus
Le Dacia Bigster Hybrid 155, c’est un peu comme le couteau suisse des SUV : il peut tout faire sans prétendre à l’excellence dans un domaine particuli...
Voir plus
Le Dacia Bigster dCi, c’est un peu comme le baroudeur de la bande qui ne fait pas de bruit, mais qui sait exactement où il va. Dans un monde où l’hybr...
Voir plus
Le Dacia Bigster, avec ses différentes motorisations et finitions, est conçu pour s’imposer comme une option sérieuse dans le segment des C-SUV. Offra...
Voir plus
