Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mazda 3 2.0 MZR DISI 150 VS Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 120 MHEV

Comparatif entre : Mazda 3 2.0 MZR DISI 150 et Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 120 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda 3 2.0 MZR DISI 150 et une Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 120 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda 3
2.0 MZR DISI 150 année 2013

VS

Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024

Infos générale

Mazda 3
2.0 MZR DISI 150 année 2013

Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024

Marque Mazda Hyundai
Modèle 3 i30 Sport Wagon
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie Berline Compacte Break
Prix 23300 € 28700 €

Mécanique

Mazda 3
2.0 MZR DISI 150 année 2013

Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 191 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 120 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mazda 3
2.0 MZR DISI 150 année 2013

Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024

Vitesse max 206 km/h 196 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.10 / 5.30 / 6.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1038 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 821 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.4s 11.4s
Rejet de Co2 157 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.30 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 121.00 à 126.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda 3
2.0 MZR DISI 150 année 2013

Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024

Poids à 1280 kg 1346 kg
Taille réservoir 55 litres 50 litres
Pneumatique 205/50R17 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.49 / 1.76 / 1.47 4.58 / 1.79 / 1.47
Volume du coffre 340/1360 dm3 493/1541 dm3

Autres motorisations: Mazda 3

Mazda 3 1.6 année 2005
105 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mazda 3 2.0 année 2005
150 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mazda 3 1.4 année 2006
84 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.6 année 2006
105 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 3 2.0 année 2006
150 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mazda 3 2.3 T MPS année 2006
250 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.4 année 2007
84 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 3 1.6 année 2007
105 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 3 2.0 année 2007
150 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mazda 3 1.4 année 2008
84 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mazda 3 1.6 année 2008
105 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mazda 3 2.0 année 2008
150 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Mazda 3 2.3 T MPS année 2008
260 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mazda 3 2.0 MZ CD 143 année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Mazda 3 1.4 MZR année 2009
84 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 3 1.6 MZR année 2009
105 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 3 2.0 MZR année 2009
150 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Mazda 3 2.3 MZR DISI Turbo année 2009
260 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 2.0 MZ CD 143 année 2009
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 1.6 MZR année 2010
105 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2010
150 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Mazda 3 2.0 MZR DISI année 2010
151 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Mazda 3 MPS année 2010
260 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2010
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Mazda 3 1.6 MZR année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2011
150 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mazda 3 2.0 MZR I année 2011
151 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Mazda 3 MPS année 2011
260 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mazda 3 1.6 MZ CD année 2011
115 ch à 4600 tr/min Diesel 2011
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2011
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2012
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mazda 3 1.6 MZ CD année 2012
115 ch à 4600 tr/min Diesel 2012
Mazda 3 MPS année 2012
260 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mazda 3 2.0 MZR I année 2012
151 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2012
150 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mazda 3 1.6 MZR année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mazda 3 1.6 MZR 105 année 2013
105 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 MZR DISI 150 année 2013
150 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 MZR AUTO année 2013
150 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mazda 3 1.6 MZ CD 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mazda 3 2.2 MZ CD 185 année 2013
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mazda 3 MPS année 2013
260 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2014
165 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 SKYACTIV-D 105 année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 SKYACTIV-D 105 BVA année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 année 2018
105 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 année 2019
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2019
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2019
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 122 M hybrid année 2020
122 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda 3 1.8 SKYACTIV-D 116 année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Mazda 3 SKYACTIV-X année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2021
122 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 180 M hybrid année 2021
180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda 3 1.8 SkyActiv-D 116 année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2022
122 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2022
186 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D 150 année 2022
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2022
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2023
122 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2023
186 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024
122 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 150 M hybrid année 2024
150 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2024
186 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Hyundai i30 Sport Wagon

Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 110 année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 128 année 2014
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 128 BVA année 2014
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 110 DCT-7 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 110 année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 110 DCT-7 année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDI 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Hyundai i30 Sport Wagon 1.4 T-GDI 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 115 année 2019
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDI 120 année 2020
120 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Hyundai i30 Sport Wagon 1.4 T-GDI 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 120 MHEV année 2021
120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 115 année 2021
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 120 MHEV année 2022
120 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Hyundai i30 Sport Wagon 1.6 CRDi 115 année 2022
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 120 MHEV année 2023
120 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024
120 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Mazda 3

Image principalede l'actu: Essai Mazda 3 e-Skyactiv X 186 ch BVM6 Exclusive-Line : imparfaite mais attachante Essai auto

Essai Mazda 3 e-Skyactiv X 186 ch BVM6 Exclusive-Line : imparfaite mais attachante

Fabien Legrand 16/06/2023
Il faut reconnaître que lorsqu’on parle de compactes pensées pour le quotidien, les regards se tournent majoritairement vers les Peugeot 308, Vol... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda3 : pourquoi choisir cette berline compacte ? News auto

Mazda3 : pourquoi choisir cette berline compacte ?

Gentleman Racer 17/02/2023

La Mazda3 est un modèle de voiture compacte produit par la marque japonaise Mazda. Depuis son lancement en 2003, la Mazda3 a su séduire les conduct... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Mazda 3  : son moteur SKYACTIV-X est-il révolutionnaire ? Essai auto

Essai Mazda 3  : son moteur SKYACTIV-X est-il révolutionnaire ?

Gauthier Julien 03/10/2019

Mazda nous a conviés en Bulgarie pour venir essayer la nouvelle Mazda 3 équipée du nouveau moteur baptisé SKYACTIV-X, que le constructeur prom... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai nouvelle Mazda 3 : le coup de foudre existe toujours Essai auto

Essai nouvelle Mazda 3 : le coup de foudre existe toujours

Daniel Latif 12/03/2019
Chez Mazda, pas besoin de blabla ou d’autres phrases surfaites : « on aime tout simplement les voitures ». Et dans ce dessein — on ne p... Voir plus

Les articles: Hyundai i30 Sport Wagon

Image principalede l'actu: Hyundai i30 N wagon : les coréens à l'assaut d'un segment de niche News auto

Hyundai i30 N wagon : les coréens à l'assaut d'un segment de niche

Soufyanne Benhammouda 28/09/2017
Hyundai a bel et bien tourné une page dans son histoire. Pour la première fois, le constructeur propose une compacte sportive capable d'aller se frott... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai i30 Wagon : la déclinaison break de la compacte News auto

Hyundai i30 Wagon : la déclinaison break de la compacte

Etienne Rovillé 22/02/2017
La version break de l'i30 est une concurrente des Ford Focus et Volkswagen Golf. Elle arrive sur le marché avec l'un des habitacles les plus spacieux ... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ? News auto

Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Benoît Alves 04/11/2024
Alors que le Santa Fe s’affichait déjà sous les projecteurs avec sa motorisation hybride rechargeable 253 HTRAC, Hyundai enrichit sa gamme d’une versi... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume ! News auto

Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Gentleman Racer 04/11/2024
Hyundai nous livre enfin un aperçu du futur IONIQ 9, son SUV électrique taillé pour la grande famille ou les amateurs de volumes généreux. En effet, l... Voir plus

Nos dernières actus

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Benoît Alves 04/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Gentleman Racer 04/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster