Comparatif entre : Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID et Donkervoort D8 GTO ABT Individual Serie

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID et une Donkervoort D8 GTO ABT Individual Serie. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

VS

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023


Infos générale

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023

Marque Mercedes Donkervoort
Modèle Classe E D8 GTO
Carburant Hybride Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2014 2023
Catégorie Grande Berline GT
Prix 53100 € 204853 €

Mécanique

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023

Puissance totale 231 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.1L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
à _ Trs/min
Couple : 500 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 5cyl. inj. directe turbo
Puissance: 435 ch
à 5850 Trs/min
Couple: 570 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023

Batterie _kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 5 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023

Vitesse max 242 km/h 286 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.10 / 4.10 / 4.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1951 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1951 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.5s 2.6s
Rejet de Co2 107 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.00 à 8.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 191.00 à 195.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe E
300 BlueTEC HYBRID année 2014

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023

Poids à 1845 kg 680 kg
Taille réservoir 80 litres 48 litres
Pneumatique 225/55R16 2 trains 235/45R17 Train Avant 245/40R18 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.88 / 1.87 / 1.45 3.84 / 1.85 / 1.08
Volume du coffre 540 dm3 250 dm3

Autres motorisations: Mercedes Classe E

Autres motorisations: Donkervoort D8 GTO

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