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Accueil Comparateur Mercedes Classe E Break 250 VS Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto

Comparatif entre : Mercedes Classe E Break 250 et Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe E Break 250 et une Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe E Break
250 année 2017

VS

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto année 2024

Infos générale

Mercedes Classe E Break
250 année 2017

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto année 2024

Marque Mercedes Suzuki
Modèle Classe E Break Ignis
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2024
Catégorie Grand Break SUV Urbain
Prix 52300 € 19750 €

Mécanique

Mercedes Classe E Break
250 année 2017

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 211 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s hybride leger
Puissance: 83 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mercedes Classe E Break
250 année 2017

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto année 2024

Vitesse max 243 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.80 / 5.20 / 6.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1269 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1065 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.2s 13.5s
Rejet de Co2 141 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 122.00 à 124.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe E Break
250 année 2017

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto année 2024

Poids à 1720 kg 860 kg
Taille réservoir 66 litres 32 litres
Pneumatique 225/55R17 2 trains 175/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.85 / 1.47 3.70 / 1.66 / 1.59
Volume du coffre 640 dm3 260/1100 dm3

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557 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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184 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
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204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
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231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
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252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
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306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
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333 ch à 6500 tr/min Essence 2014
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408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
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184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
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340 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
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367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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316 ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 200 d année 2020
160 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 300 e année 2021
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe E Break 300 de année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes Classe E Break 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
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320 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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330 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
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306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
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197 ch à - tr/min Diesel 2024
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93 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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Suzuki Ignis 1.3 DDiS année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Suzuki Ignis 1.3 VVT année 2007
93 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Suzuki Ignis 1.5 VVT année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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90 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année 2017
- ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 4x4 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2019
90 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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